Qu'est-ce que la maintenance basée sur la fiabilité?
La maintenance centrée sur la fiabilité est une théorie de l'efficacité couramment utilisée pour améliorer la fonctionnalité des machines. En suivant son processus de révision en sept étapes, la fonction d'une machine, les problèmes potentiels et les solutions possibles peuvent être mieux compris. L’objectif de cette maintenance est double: éviter les problèmes futurs et augmenter la rentabilité. De nombreuses industries, de la fabrication aux centrales nucléaires, utilisent ce processus.
Le processus de maintenance axé sur la fiabilité vise à accroître la rentabilité et le temps d’utilisation des machines et à permettre de mieux comprendre le niveau de risque auquel une entreprise exerce ses activités. En bref, cette méthode fournit des normes pour une maintenance minimale et sûre pour un secteur particulier. Cette nouvelle façon de penser à la réparation des équipements a été créée dans les années 1960 et 1970 par des ingénieurs du département de la Défense des États-Unis et de United Airlines alors qu'ils cherchaient des moyens plus scientifiques de réfléchir à la maintenance de machines telles que les avions à réaction.
La première étape de la maintenance axée sur la fiabilité consiste à rechercher du matériel pour déterminer la fonction spécifique que chaque pièce de machine doit remplir, par exemple une perceuse à colonne automatique effectuant 500 trous par minute. La prochaine étape du processus consiste à déterminer le type de défaillance d’une machine, telle qu’une panne ou même une sous-performance du foret en ne réalisant que 100 trous en une minute. Les ingénieurs doivent souvent théoriser sur la cause de cette défaillance afin de terminer la troisième étape de la maintenance axée sur la fiabilité. La quatrième étape consiste à déterminer les conséquences immédiates de la défaillance, telles que le temps nécessaire pour réparer un foret cassé.
Les trois dernières étapes du processus de maintenance centré sur la fiabilité impliquent encore plus de spéculations que les quatre premières. La cinquième étape consiste à déterminer les autres conséquences de l'échec, telles qu'une perte de revenu, une perte de part de marché et des délais de production manquants. La sixième étape se concentre sur la prévention en déterminant quelles mesures peuvent être prises pour réduire de manière proactive cette défaillance, par exemple un programme de maintenance préventive pour remplacer systématiquement les trépans avant leur rupture. La dernière étape du processus de maintenance centré sur la fiabilité consiste davantage en un plan catastrophique, demandant ce qui pourrait éventuellement être fait si aucune solution à la défaillance n’est découverte. Ces actions par défaut devraient réduire l'impact de ces échecs.