公共事業とは何ですか？

人々が一緒に近くに住んでいるとき、彼らは、生活をより簡単にするか、より便利にするために彼らの環境で必要な修正があるかどうかをしばしば決定しなければなりません。 歴史を通じて、政府は公共事業プロジェクトに目を向け、彼らが定義したように生活の質を向上させてきました。 通常、社会構造の改善の背後にある考え方は、これらが一般の人々に利益をもたらすというものであり、現代では、ほとんどの場合、公共事業プロジェクトは中央政府、州または市政府によって資金提供されます。

公共事業プロジェクトのリストは長く、基本的にこれらはコミュニティに役立つものを構築するための努力として定義することができます。 このような構造には、運河、橋、高速道路の拡張、空港などが含まれます。 これらは、文化のインフラストラクチャまたは社会が期待されるレベルで運営する必要がある構造に特に対処するため、しばしば内部改善と呼ばれます。

他のタイプの公共事業プロジェクトは、社会の全般的な改善またはその経済のある部分の改善のためのものであり得る。 学校、病院、図書館の建設は、前者として説明される場合があります。 あるいは、プロジェクトは、鉱山を建設して石炭を入手するなど、資源にアクセスして社会の経済的見通しを改善する方法を開発することができます。

公共事業プロジェクトを表示するには、いくつかの方法があります。 常に、ほとんどの政府はインフラストラクチャの改善に取り組んでいるか、現在のインフラストラクチャの修理に資金を提供し続けています。 新しいプロジェクトは、公的な支援がある場合、または非常に必要と考えられる場合に着手される場合があります。

政府が大量の公共事業プロジェクトを支援する理由の1つは、雇用機会を増やすことです。 病院を建設することで、医療分野のより多くの医師、看護師、その他の人々が仕事を得る機会が得られます。 高速道路を建設するには、エンジニア、建設作業員、その他多くの人が必要です。

雇用は、プロジェクトの範囲とその後の使用に応じて、短期または長期になる場合があります。 高速道路は、一度建設されると必ずしも人を雇用するわけではありませんが、長距離の通勤が容易になる場合があります。 一方、病院や学校は、運営を継続するための資金が残っていれば、コミュニティでの一定の雇用源であり続けることができます。

土木工事プロジェクトは、大恐pression、ニューディール、土木工事管理（PWA）の創設に関連して、アメリカでしばしば言及されています。 大恐pressionの影響で、フランクリン・ルーズベルト大統領が率いる政府は、多くの建設プロジェクトへの政府支出を大幅に増加させようとしました。 これはある意味で、高い失業率のために大きな困難に直面している労働者を雇うことによって助けました。 別の利点は、それがいくらかの経済回復を促進したということでしたが、批評家は費やされた量は必要とされるほど広範囲ではないと主張しました。

PWAが着手したプロジェクトには、リンカーントンネルの建設やクーリーダムが含まれます。 多くの人々は、多くの学校、図書館、病院などの多くのコミュニティに現在も存在するPWA建物に精通しています。 たとえば、1933年から1939年の間に建設された学校の60％以上がPWAによって開始されたプロジェクトでした。

公共事業に重点を置くことはニューディールを中心に展開するかもしれませんが、これらのプロジェクトは特定の期間または1つの国に限定されると考えるべきではありません。 政府によって支払われる新しい建物または構造物（およびこれは通常納税者を意味します）は、比較的一般的な発生です。 これらの作品を通じて社会を改善する文化には素晴らしい歴史的先例があります。 道路を建設したり、農地の広大な地域を灌漑したり、洪水を防ぐためにダムや運河を建設したりした古代社会は、これらの作品を現在制定している政府と同様に、独自の文化の問題への取り組みに関心を寄せていました。 これらのプロジェクトの個々のコストに関する疑問は依然として残っており、政府は提案された各プロジェクトの価値、および公共事業の最終結果が時間とお金の投資を正当化するかどうかについて争う可能性があります。