貨物ブローカーの債券とは何ですか？

貨物ブローカー債は、輸送を必要とする人または会社と物理的に輸送する会社との間で行動する仲介者が使用する保証債の一種です。債券の根拠は、債券発行者が貨物ブローカーが貨物の所有者と海運会社の両方に責任を実行することを保証することです。発行者は、通常、保証されている金額の0.5〜2％の範囲で料金を請求します。貨物ブローカーは、米国で合法的に運営するためにそのような債券を運ぶ必要があります。

誰かが潜在的な債務が支払われるという追加の保証を与えるために誰かが必要な場合、保証債が使用されます。債券を発行する組織は、校長（お金を支払う予定の人がそうしない場合）を支払うことを保証します。これが発生した場合、保証として知られる債券発行者は、校長を追いかけてお金を回収します。これは保険の一形態のように見えるかもしれませんが、重要な違いがあります。 sでUrety Bond、Suretyは、まるで彼らが貸し手または債権者であるかのように借金を追いかけるのと同じ権利を持っています。保険会社はお金を回収する権利がより限られています。

貨物ブローカーの債券の場合、校長は輸送サービスにお金を払っている顧客ではありません。代わりに、校長は貨物ブローカーです。彼らは債券のために発行者に支払いますが、もちろん、彼らは貨物所有者、海運会社、またはその両方に請求する手数料に債券の費用を築くことができます。

貨物ブローカー債券は、以前は州間商業委員会の債券、またはICC債券と題されていました。今日では、BMC 84債とも呼ばれています。それの別の名前は、プロパティブローカー債です。これは、「不動産ブローカー」は、連邦自動車運送業者の安全局が貨物ブローカーを指すために使用する法的用語であるためです。

近年の請求レベルが高いため、t貨物ブローカー債を取得するための彼の基準はより厳しくなりました。一部のブローカーは、標準の貨物ブローカー債の資格を得るための十分に強力な信用記録を持っていません。 1つの選択肢は、高いリスクの保証債に行くことです。別のオプションは、BMC-85、またはブローカートラストファンドです。これは、貨物ブローカーが支払ったお金が中央ファンドに入る場所であり、ブローカーが義務を満たさなかった場合に支払うために使用されます。