Was ist eine Güterbindung?
Eine Güterbindung ist eine Art von Bürgschaftsanleihe, die von Vermittlern verwendet werden, die zwischen einer Person oder einem Unternehmen handeln, das einen Fracht transportiert hat, und dem Unternehmen, das sie physisch transportiert. Die Grundlage der Anleihe ist, dass ein Anleihe -Emittent garantiert, dass der Frachtmakler ihre Verantwortung sowohl gegenüber dem Eigentümer der Fracht als auch gegenüber der Reederei übernimmt. Der Emittent berechnet eine Gebühr, normalerweise im Bereich von 0,5 bis 2% des garantierten Betrags. Ein Gütermakler muss eine solche Anleihe tragen, um in den USA legal zu operieren. Die Organisation, die die Anleihe garantiert, um das Geld zu bezahlen, wenn der Auftraggeber, die Person, die das Geld bezahlen soll, dies nicht tut. In diesem Fall wird der als Bürgschaft bekannte Anleihe -Emittent den Auftraggeber nachfordern, das Geld zurückzufordern. Obwohl dies eine Versicherungsform zu sein scheint, gibt es einen wichtigen Unterschied. Mit einem sUrety -Anleihe, die Bürgschaft hat die gleichen Rechte, die Schulden zu verfolgen, als ob sie ein Kreditgeber oder Gläubiger wären; Ein Versicherer hat ein begrenzteres Recht, sein Geld zurückzuerhalten.
Bei einer Gütermakleranleihe ist der Direktor nicht der Kunde, der für die Versanddienste zahlt. Stattdessen ist der Direktor der Frachtmakler. Sie zahlen den Emittenten für die Anleihe, obwohl sie natürlich die Kosten für die Anleihe in die Gebühren einbauen können, die sie dem Frachtinhaber, der Reederei oder beides erheben.
Die Frachtbrker -Anleihe hatte zuvor die Anleihe der Interstate Commerce Commission oder einfach die ICC -Anleihe. Heute wird es auch als BMC 84 -Anleihe bezeichnet. Ein anderer Name dafür ist die Immobilienmakleranleihe. Dies liegt daran, dass „Immobilienbroker“ der juristische Begriff ist, der von der Federal Motor Carrier Safety Administration verwendet wird, um sich auf Gütermakler zu beziehen.
wegen hoher Ansprüche in den letzten Jahren, tDas Kriterium für die Erlangung einer Gütermakleranleihe ist strenger geworden. Einige Makler haben keine ausreichend starken Kreditaufzeichnungen, um sich für eine Standard -Frachtbrker -Anleihe zu qualifizieren. Eine Möglichkeit besteht darin, eine Bürgschaftsanleihe mit hohem Risiko zu entscheiden, die höhere Zinssätze aufweist. Eine weitere Option ist der BMC-85 oder der Broker Trust Fund. Hier geht Geld, das von Frachtmakler gezahlt wird, in einen zentralen Fonds, der zur Auszahlung verwendet wird, wenn ein Broker seine Verpflichtungen nicht erfüllt.