さまざまなバックホーコントロールは何ですか？

一般的な使用におけるバックホーコントロールには2つの主要なタイプがあります。以下は、Society of Automotive Engineers International（SAE）および国際標準化機関（ISO）によって指定されているレイアウトです。各システムの制御ダイナミクスは実質的に同一であり、唯一の違いはブームアームを操作するためのコントロールとディッパーアームがミラーリングされることです。非常に一般的な言葉で言えば、米国で利用されているバックホーは、より一般的にSAEセットのコントロールを使用しますが、世界の他の場所で使用される掘削機はISOレイアウトで動作します。多くの掘削機とバックホーは、SAEとISOレイアウトの間に切り替えることができる制御システムを提供し、決定をオペレーターの好みに任せます。

両方のタイプのバックホーコントロールには、2つのレバーがあります。両方の制御システムに共通して、左手レバーの左右の動きは、機械本体のスルーまたは回転を制御します。同様に、両方のシステムで、右hを移動しますレバーの左と右のレバーは、バケツまたは付属のアクセサリーの垂直回転、またはカールを制御します。

2つの制御システムが異なるのは、ハンドレバーの前方および後方の動きです。 SAEレイアウトを使用して、左側のレバーを前方と後方に移動すると、ディッパーアームの垂直方向の動きを制御し、右側のレバーはブームアームの垂直方向の動きを制御します。バックホーコントロールのISOスタイルの下で、これらの操作は逆転しています。この制御方法の例として、両方のハンドレバーを前方に移動すると、ディッパーアームが上がり、ブームアームが下がります。このアクションは、マシンの前で掘削機の腕全体をまっすぐにする効果があります。

ハンドレバーバックホーコントロールに加えて、オペレーターの前に直接2つの足のペダルがあり、マシンのトラックを個別に操作するために使用されます。足のペダに取り付けられていますLSは、通常、必要に応じてトラックを手作業で操作できる2つの長いコントロールレバーです。両方のペダルをオペレーターから遠ざけると、両方のトラックセットが前方方向に移動します。同様に、両方のペダルをオペレーターに向けて移動することは、反対の結果が得られます。

マシンを回転させるために、オペレーターは1つのペダルを自分に向かって、もう片方のペダルを離してマシンの中央ポイントを移動し、ペダルの1つだけが静的トラックの位置の周りにマシンを回転させるか、離れて移動できます。例として、左のペダルをオペレーターと右ペダルに向けて移動すると、左のトラックが後方に動き、右のトラックを前方に移動し、マシンが中心軸を反時計回りに回転させます。これらのコントロールにより、マシンは多くの人が予想するよりもはるかに操作しやすくなります。

バックホーの掘削機のいくつかの初期バージョンは、時代遅れの3レバーシステムを採用しています。前後の方向に移動し、ディッパーアーム、ブームアーム、バケツ角の動きを個別に制御します。これらのバックホーコントロールは、掘削がマシンの主要な機能ではなく、非回転掘削機ではないバックホーのアタッチメントでより一般的に見られます。バックホーの運営トレーニングコースは、一般に上記のSAEおよびISOのバリエーションに集中しています。