배출량 거래 시스템이란 무엇입니까?

배출은 공중으로 방출되는 오염을 나타냅니다. 배출량 거래 시스템은 배출 제한이 설정된 경우 유연성과 책임을 제공하는 프로그램을 말합니다. 이는 오염이 적은 사람들과 더 많은 생산자들 사이에서 거래 될 수있는 오염원들에게 크레딧을 발행함으로써 이루어집니다.

교토 의정서는 많은 국가들이 온실 가스 배출을 줄이기 위해 계약의 일환으로 서명 한 국제 협약입니다. 이 계약에 서명 한 사람들은 일반적으로 서명자라고합니다. 본 계약의 탄생으로 배출량 거래 시스템으로 알려진 개념이 탄생했습니다. 이 계약은 서명자에게 지정된 금액 단위 (AAU)를 발행하여 배출 수준을 관리하기 위해 고안되었습니다. 배기 가스 거래 시스템은 국가가 할당 된 것보다 적은 AAU를 사용하여 국가가 이익을 얻을 수 있도록 설계되었습니다. 그들은 Th를 팔아서 이익을 얻을 수 있습니다EIR은 할당 된 것보다 더 많은 국가에 대한 과도한 AAU를 할당했다. 국가의 배출량이 AAU를 초과하면 크레딧을 구매해야합니다. 따라서 이것은 주어진 한계를 초과하는 추가 요금으로 간주 될 수 있습니다.

많은 경우 배출량 거래 시스템을 탄소 시장이라고합니다. 이산화탄소는 가장 방출되고 감소하기가 가장 어려울 수있는 가스 중 하나이기 때문입니다. 따라서, 이산화탄소 크레딧의 교환이 널리 퍼졌습니다.

교토 의정서에 따라 발행되고 교환 할 수있는 다른 유형의 장치가 있습니다. 예를 들어, CER (Certified Emission Deenction) 프로그램이 있습니다. 서명자가 개발 도상국에서 배출 감소 프로젝트를 개발할 때이 프로그램을 통해 크레딧을 얻을 수 있습니다. 티그는 획득 한 크레딧을 판매하거나 소유자의 배출 한도를 강화하는 데 사용될 수 있습니다.

배출량 거래 시스템이 항상 국제적인 것은 아닙니다. 유럽 ​​연합 (EU)은 유럽 연합 온실 가스 배출 거래 시스템 (EU ETS)을 개발했습니다. 이 시스템은 다양한 EU 회원국의 다양한 부문 간의 거래를 허용하기 위해 개발되었습니다.

교토 의정서는 또한 배출량 거래 시스템을 국가 차원에서 개발할 수있게합니다. 국가의 AAU가 국가의 주요 오염원들 사이에 세분화되면이를 달성 할 수 있습니다. 이것은 해당 당사자에게 개별 배출 제한을 제공합니다. 법인이 과도한 AAU를 가지고있는 경우, 한계를 초과 한 국가 기관에 팔 수 있거나 국가 당국에 다시 팔릴 수 있습니다.