터미널 기관지 란?

말단 기관지 폐는 공기를 폐 안팎으로 운반하는 작은기도입니다. 기관지의 두 번째에서 마지막 분지 인 말단 기관지는 기관지의 세분이며 그 자체가 호흡 기관지로 분기됩니다. 이 세기관지는 산소와 이산화탄소가 들어와 혈류를 떠나는 모세 혈관으로 채워진 새싹 같은 낭을 폐포에 직접 침투합니다. 이 호흡기기도는 말기 기관지로 알려져 있는데, 그것이 전도 영역의 최종 경로이기 때문입니다. 전도 구역에는이 시점까지 코, 기관, 기관지 및 기관지와 같은 호흡기의 모든 부분이 포함되며 들어오는 공기의 온도를 높이고 습기를 추가하고 병원균을 걸러내는 기능을합니다.

콧 구멍을 통해 코로 들어가는 곳에서 시작하여 흡입 된 공기가 비강으로 스며 들고 인두 또는 인후로 되돌아갑니다. 음성 상자로 더 잘 알려진 후두를 통과하면 폐 아래의 횡격막 근육의 작용에 의해 기관으로 끌어 들여 늑골 케이지의 아래쪽을 채우고 수축시 흡입 컵처럼 작동합니다. 기관으로 들어간 공기는 기관지를 통해 폐로 분비되는데, 기관지에는 많은 작은 가지 인 세기관지가 있습니다. 폐가 싹이 트는 나무이면 기관이나 바람개비가 줄기가되고, 두 기관지가 각각 가지가되고, 기관지가 가지를 쪼개고, 말단 기관지가 사지의 나뭇 가지, 호흡 기관지가 줄기입니다. 나뭇 가지에 나뭇잎의 잎과 나뭇잎의 싹이 폐포.

전도성 구역의 최종 부분으로서, 말단 기관지 이전의 세그먼트와 동일한 기능을 수행한다. 공기를 따뜻하게하고 수분을 공급하며 여과하며 유입되는 공기가 폐포를 향한 저항을 줄 이도록 확장하여 공기 흐름을 계속합니다. 마지막 두 기능은 각 말단 기관지에 도달하는 공기가 이미 체온으로 거의 따뜻해지고 축축 해지기 때문에 특히 중요합니다.

이 시점에서 공기도 병원균이 상당히 잘 제거되었습니다. 실제로, 말단 기관지에는 섬모 세포가 거의 포함되어 있지 않으며, 전도 구역 전체에서 발견되는 세포는 흡입 공기로 운반되는 알레르기 항원 및 기타 원치 않는 입자를 수집하는 것입니다. 대신, 이들은 클라라 세포로 알려진 일종의 비정형 상피 세포로 나뉘어져 있으며, 이는 클라라 세포 분비 단백질 (CCSP)로 알려진 단백질을 분비합니다.

방어 외에도 Clara 세포는 공기가 통과 할 때 말단 기관지가 열린 상태를 유지하도록 도와줍니다. 그들은 계면 활성제로 알려진 유형의 물질을 방출하여 기관지의 상피 내막 장력을 감소시킵니다. 이것은 공기가 흡입 될 때기도의 팽창을 가능하게합니다. 반대로, 폐에서 공기가 빠져 나감에 따라, 계면 활성제는 호기에 의해 생성 된 진공이 튜브형 기관지 셧을 빨아들이는 것을 방지합니다.