Wat zijn de verschillende soorten afvoerontwerp?
Drainageontwerp kan open of gesloten kanalen, duikers, detentievijvers en andere methoden omvatten om regenwater te beheersen en tegelijkertijd de bodem te beschermen. Als een tak van civiele techniek is drainageontwerp doorgaans vereist bij alle openbare en particuliere bouwprojecten om de waterstroom te beheren als bescherming tegen overstromingen. Drainage ontwerp kan ook worden gebruikt door achtertuin tuinders bij het bouwen van een irrigatiesysteem.
Detentie- of oplaadbakken pakken de potentiële schade aan land, eigendom en waterkwaliteit aan. Deze bassins houden stormafvoer vast en laten het langzaam in de aarde sijpelen in plaats van stroomafwaarts te snellen. Het ontwerp van het afvoerbassin voor het bassin maakt meestal gebruik van onderzoeken naar jaarlijkse regenval om de grootte van de vijver en de hoeveelheid water te bepalen die het moet verzamelen. Deze bassins helpen niet alleen om overstromingen te beheersen, ze kunnen ook bodemerosie en sedimentbewegingen voorkomen die stromen en rivieren kunnen vervuilen.
Gesloten afwateringssystemen verschijnen meestal in dichtbevolkte stedelijke gebieden. Ondergronds riool en waterleidingen voeren regenwater en afvalwater naar faciliteiten voor behandeling. Afvoersystemen zijn ingebouwd in stoepranden en goten om stormafvoer te verwerken en straten vrij te houden voor gebruik. Sommige afwateringsplannen maken gebruik van roosters die in de bestrating zijn ingebouwd om water te verwerken.
Snelwegafwateringsplannen in landelijke gebieden zoeken naar manieren om water van de stoep af te leiden om de zichtbaarheid en veiligheid voor automobilisten te verbeteren. Drainagesystemen kunnen worden gebouwd in de mediaan of via aarden dammen aan de randen van wegen. Deze dammen vormen een natuurlijke goot om oppervlaktewater te verzamelen totdat het in de grond sijpelt.
Open sloten grenzend aan snelwegen vertegenwoordigen een andere vorm van afwateringsontwerp die wordt gebruikt door wegingenieurs. Deze sloten kunnen water van de weg afleiden naar wetlands of open velden en kunnen worden gestabiliseerd met verschillende materialen. Kanalen kunnen bekleed zijn met vegetatie of cement en zijn over het algemeen gewenst op hellingen waar erosie kan optreden.
Ontwerpnormen zijn bedoeld om hydroplaning op snelwegen uit plassen met stilstaand water te voorkomen. Ingenieurs bepalen de hoeveelheid spatten die kan optreden tijdens het regenseizoen en hoe dit het zicht en de veiligheid van de bestuurder beïnvloedt. De gemiddelde snelheid op verschillende delen van de snelweg kan worden gebruikt in ontwerpplannen voor afwatering. Ingenieurs gebruiken wiskundige formules om de rang van de rijbaan te bepalen bij het opstellen van afwateringsplannen.
Drainageontwerp vereist meestal hydrologiestudies met computermodellen om neerslaghoeveelheden te meten. Ingenieurs gebruiken stroomstudies om de snelheid bij piekstroom en diepte van water te bepalen. Formules kunnen worden gebruikt om pijpdiameter of duikergrootte te bepalen om verwacht regenwater te verwerken. Sommige regio's hanteren verschillende normen voor overstromingsomstandigheden van 10, 50 en 100 jaar door te kijken naar historische gegevens.