Quais são os diferentes tipos de projeto de drenagem?
O projeto de drenagem pode incluir canais abertos ou fechados, bueiros, lagoas de detenção e outros métodos para controlar a água da chuva e proteger o solo. Como um ramo da engenharia civil, o projeto de drenagem é normalmente necessário em todos os projetos de construção públicos e privados para gerenciar o fluxo de água como proteção contra inundações. O projeto de drenagem também pode ser usado pelos jardineiros do quintal ao construir um sistema de irrigação.
As bacias de detenção ou recarga abordam os possíveis danos à terra, propriedade e qualidade da água. Essas bacias retêm o escoamento da tempestade e permitem que ela penetre lentamente na terra, em vez de correr a jusante. O projeto de drenagem da bacia de detenção normalmente usa estudos sobre precipitação anual para determinar o tamanho da lagoa e a quantidade de água que ela precisa coletar. Essas bacias não apenas ajudam a controlar as inundações, mas também podem impedir a erosão do solo e o movimento de sedimentos que podem contaminar córregos e rios.
Os sistemas fechados de drenagem geralmente aparecem em áreas urbanas densamente povoadas. Os canos subterrâneos de esgoto e água transportam água da chuva e águas residuais para as instalações de tratamento. Os dispositivos de drenagem são construídos em meio-fio e sarjetas para lidar com o escoamento de tempestades, mantendo as ruas limpas para uso. Alguns planos de projeto de drenagem usam grades embutidas no pavimento para lidar com a água.
Os planos de drenagem de rodovias nas áreas rurais buscam maneiras de desviar a água da calçada para melhorar a visibilidade e a segurança dos motoristas. Os sistemas de drenagem podem ser construídos na mediana ou através de barragens de terra nas margens das estradas. Essas represas formam uma calha natural para coletar água da superfície até penetrar no solo.
As valas abertas adjacentes às rodovias representam outra forma de projeto de drenagem usada pelos engenheiros de rodovias. Essas valas podem desviar a água da estrada para áreas úmidas ou campos abertos e podem ser estabilizadas com vários materiais. Os canais podem ser revestidos com vegetação ou cimento e geralmente são desejados nas encostas onde a erosão pode ocorrer.
Os padrões de projeto visam impedir o hidroavião nas rodovias a partir de piscinas de água parada. Os engenheiros determinam a quantidade de respingos que podem ocorrer durante a estação chuvosa e como isso afeta a visibilidade e a segurança do motorista. A velocidade média em várias partes da rodovia pode ser usada nos planos de projeto de drenagem. Os engenheiros usam fórmulas matemáticas para determinar o nível da estrada enquanto preparam os planos de drenagem.
O projeto de drenagem normalmente requer estudos de hidrologia usando modelos de computador para medir as quantidades de chuva. Os engenheiros usam estudos de fluxo para determinar a velocidade no pico de fluxo e profundidade da água. As fórmulas podem ser usadas para determinar o diâmetro do tubo ou o tamanho do bueiro para lidar com as águas pluviais esperadas. Algumas regiões empregam padrões diferentes para condições de inundação de 10, 50 e 100 anos, observando registros históricos.