Vilka är de olika typerna av dräneringsdesign?

Dräneringsdesign kan inkludera öppna eller stängda kanaler, kulverter, interneringsdammar och andra metoder för att kontrollera stormvatten medan du skyddar jord. Som en gren av civilingenjör krävs vanligtvis dräneringsdesign på alla offentliga och privata byggprojekt för att hantera vattenflödet som skydd mot översvämningar. Dräneringsdesign kan också användas av trädgårdsmästare i trädgården när de bygger ett bevattningssystem.

internerings- eller laddningsbassänger hanterar den potentiella skadan på mark, egendom och vattenkvalitet. Dessa bassänger håller stormavlopp och tillåter den att långsamt sippra in i jorden istället för att rusa nedströms. Dräneringsdesign för interneringsbassäng använder vanligtvis studier på årlig nederbörd för att bestämma storleken på dammet och mängden vatten den behöver samla in. Dessa bassänger hjälper inte bara till att kontrollera översvämningar, de kan förhindra jorderosion och sedimentrörelse som kan förorena bäckar och floder.

stängda dräneringssystem visas vanligtvis i stadsområden som är starkt populorted. Underjordiska avlopps- och vattenrör transporterar regnvatten och avloppsvatten till faciliteter för behandling. Dräneringsanordningar är inbyggda i trottoarkanter och rännor för att hantera stormavlopp medan de håller gatorna tydliga för användning. Vissa dräneringsdesignplaner använder galler inbyggda i trottoaren för att hantera vatten.

Highway Drainage Plans på landsbygden letar efter sätt att avleda vatten från trottoaren för att förbättra synligheten och säkerheten för bilister. Dräneringssystem kan byggas i medianen eller via lerdammar på kanterna på vägbanorna. Dessa dammar bildar en naturlig rännor för att samla ytvatten tills den sipprar i marken.

Öppna diken intill motorvägar representerar en annan form av dräneringsdesign som används av motorvägsingenjörer. Dessa diken kan avleda vatten bort från vägen till våtmarker eller öppna fält och kan stabiliseras med olika material. Kanaler kan vara fodrade med vegetation eller cement och ärGenerellt önskas i sluttningar där erosion kan uppstå.

Designstandarder syftar till att förhindra hydroplaning på motorvägar från pooler med stående vatten. Ingenjörer bestämmer mängden stänk som kan uppstå under regnperioden och hur det påverkar förarens synlighet och säkerhet. Medelhastigheten på olika delar av motorvägen kan användas i dräneringsdesignplaner. Ingenjörer använder matematiska formler för att bestämma vägbanans kvalitet medan de förbereder dräneringsplaner.

Dräneringsdesign kräver vanligtvis hydrologistudier som använder datormodeller för att mäta regnmängder. Ingenjörer använder flödesstudier för att bestämma hastigheten vid toppflödet och djupet av vatten. Formler kan användas för att bestämma rördiameter eller kulvertstorlek för att hantera förväntat stormvatten. Vissa regioner använder olika standarder för 10-åriga, 50-åriga och 100-åriga översvämningsförhållanden genom att titta på historiska register.