Eksisterer bøybar betong?

Siden vi bruker "betong" kolloqualt for å bety fast, veldefinert eller ufleksibel, kan det virke utrolig at bøyelig betong eksisterer. I 2005 utviklet imidlertid noen sivile ingeniører ved University of Michigan dette innovative materialet, som uten tvil vil endre konstruksjonens ansikt. Bøybar betong, ved hjelp av sammenlåsende fibre, bøyer seg faktisk for å absorbere trykk, endringer i temperatur og bevegelse.

Ordinær betong er laget av en oppslemming av store samlede bergarter, mindre aggregat og den ufleksible mørtelen som binder dem sammen. Når den er satt og tørker, blir det imidlertid en stiv plate som vil sprekke og spenne i sykluser med frysing og tine, jordskjelv, eller når en tung lastebil kjører over den. Derfor var det et mål for sivile ingeniører å finne ut hvordan de kan forlenge levetiden til veier, samt gjøre dem bedre i stand til å motstå miljøfaktorer. Å konstant erstatte veier, broer og parkeringsplasser er veldig dyrt, tidkrevende og inkonvEnient for pendlere.

Utrolig nok har forskere utviklet et allsidig produkt kalt Bendable Concrete. Betongen er teknisk sett en kompositt fordi den blander spesielle fibre med vanlig betong. Fibrene står for noe av fleksibiliteten og styrken fordi de fordeler vekt jevnt gjennom platen. De bøyer seg også når de møtte mye press. Fibrene beveger seg litt for å imøtekomme den ekstra vekten.

er ikke bare bøybar betongduktil, men nyere tester har vist at den er mye lettere. Dette er viktig for applikasjoner som broer, der mer vekt betyr mer utgifter i materialer og konstruksjon. Videre tar bøybar betong mindre energi og frigjør mindre karbondioksid i produksjonen.

Selv før denne nye typen konkrete blir mye implementert, er den kompatibel med dagens veier. Bøybar betong kan brukes som PAtching materiale for eksisterende jettegryter eller sprekker. Siden det er en relativt ny utvikling, er det fortsatt mye forskning og ytterligere forbedring som er nødvendig før den aksepteres som et mulig alternativ til tradisjonelt fortau.

ANDRE SPRÅK