Finns böjbar betong?

Eftersom vi använder "konkreta" i allmänhet för att betyda fast, väl definierat eller oflexibelt, kan det tyckas otroligt att böjbart betong finns. 2005 utvecklade emellertid vissa civilingenjörer vid University of Michigan detta innovativa material, som utan tvekan kommer att förändra byggandet. Böjbar betong, med hjälp av sammanlåsande fibrer, flexar faktiskt för att absorbera tryck, temperaturförändringar och rörelse.

Vanlig betong är gjord av en uppslamning av stora aggregerade bergarter, mindre aggregat och den oflexibla murbruk som binder dem tillsammans. När den har satt och torkar blir det dock en styv platta som kommer att spricka och spännas i cykler av frysning och tining, jordbävningar eller när en tung lastbil kör över den. Därför var det ett mål för civilingenjörer att ta reda på hur man kan förlänga vägarnas liv och göra dem bättre kunna motstå miljöfaktorer. Att ständigt ersätta vägar, broar och parkeringsplatser är mycket dyrt, tidskrävande och inconvEnligt för pendlare.

Fantastiskt har forskare utvecklat en mångsidig produkt som kallas böjbar betong. Betongen är tekniskt en komposit eftersom den blandar speciella fibrer med regelbunden betong. Fibrerna står för en del av flexibiliteten och styrkan eftersom de fördelar vikt jämnt i hela plattan. De flexar också när de möter mycket tryck. Fibrerna flyttar sin position något för att rymma den extra vikten.

inte bara är böjbar betongkutil, utan de senaste testerna har visat att det är mycket lättare. Detta är viktigt för applikationer som broar, där mer vikt innebär mer kostnad i material och konstruktion. Dessutom tar böjbar betong mindre energi och frisätter mindre koldioxid i dess tillverkning.

Även innan denna nya typ av betong implementeras i stor utsträckning är den kompatibel med dagens vägar. Böjbar betong kan användas som PATCHING -material för befintliga grytor eller sprickor. Eftersom det är en relativt ny utveckling är det fortfarande mycket forskning och ytterligare förbättringar som krävs innan det accepteras som ett genomförbart alternativ till traditionell trottoar.