Hvordan beregnes utslippsstatistikk?
Environmental Protection Agency (EPA) i USA bruker flere metoder for å beregne utslippsstatistikk. Den første vurderingen er mengden karbondioksid (CO2) produsert for hver gallon bensin. En annen vurdering EPA inkluderer i utslippsstatistikken er drivstofføkonomien til biler og lette lastebiler. I tillegg bestemmes antall miles kjørt av kjøretøy. Til slutt inkluderer utslippsstatistikken effekten av andre klimagasser. Andre byråer og myndigheter rundt om i verden kan bruke lignende eller alternative metoder for å beregne utslippsstatistikk.
Klimagasser består av CO2, metan (CH4), lystgass (N2O) og hydrofluorkarboner (HCF). Det er generelt akseptert av de som tror på menneskeskapte klimaendringer at den største bidragsyteren til global oppvarming og utarmingen av ozonlaget er utslipp av CO2 fra biler, lastebiler og fabrikker. Andre klimagasser som CH4, N2O og HCF, bidrar også til utslippsstatistikken. De slippes vanligvis ut fra bakrørene til biler og fra lekkende klimaanlegg.
CO2 antas å bidra med omtrent 95 prosent av alle klimagasser, og er dermed hovedfokuset for utslippsstatistikk. En gallon bensin produserer vanligvis omtrent 8,8 kg (CO2). Denne beregningen er basert på karboninnholdsverdien til en gallon bensin som angitt i USAs Code of Federal Regulations.
Når mengden karbon produsert fra en gallon bensin er kjent, er det nødvendig å bestemme hvor mange kilometer en bil kan reise på en gallon bensin. Dette er vanligvis kjent som drivstofføkonomi og er representert ved enhetens miles per gallon. EPA genererer en estimert drivstofføkonomi for både bykjøring og motorveikjøring.
Den tredje komponenten i utslippsstatistikken angående CO2-utslipp er antall miles biler og lastebiler vil reise i løpet av et år. Det antas generelt at alle personbiler vil reise rundt 12 000 miles per år. Lette lastebiler anslås å reise rundt 15 000 mil per år.
En endelig beregning for å bestemme CO2-utslippet fra en personbil er litt sammensatt. Den bruker antall miles kjørt av kjøretøyet og deler den med gjennomsnittlig drivstofføkonomi til et personbil. Dette tallet blir deretter multiplisert med CO2 per gallon. Den resulterende verdien blir multiplisert med 100 og delt med 95. Til slutt blir denne verdien delt med 1000.
Den gjennomsnittlige personbilen vil slippe ut 5,48 tonn CO2 per år. Den antar at bilen reiser 12 000 mil og har en drivstofføkonomi på 20,3 mpg. Den bruker også 8,8 kg CO2 i beregningen.