Hva er en flenseventil?
En flenseventil er en spesiell type ventil der en hevet overflate, vanligvis i form av en leppe eller ring på enden av ventilbeslaget, er parret til et spor på den flaten som den festes til. Dette gir ventilforbindelsen økt styrke i kraftige rørledninger som for den som brukes i kjemisk industri og petroleumsindustrien. Visuelle illustrasjoner av hvordan en flens ser ut, kan ofte sees på jernbanevognshjul eller på bybilens biler, der stålleppen eller flensen på hjulet passer i et spor på banen som det kjører langs. Flensstørrelser og skjøter er laget for å samsvare med en av flere dominerende standarder, som inkluderer den britiske standarden (BS) som ble vedtatt fra European Standard (EN) 1092 i juni 2007, som American Society of Mechanical Engineers (ASME) standard også I overensstemmelse. En flenseventil kan også lages etter lignende American National Standards Institute (ANSI) spesifikasjoner som i stor grad brukes i USA.
Typer flenser som er mye brukt i industrielle omgivelser, følger vanligvis en av fem dominerende former, inkludert hann-og-kvinnelig (M&F), hevet ansikt (RF), ringtype ledd (RTJ), flatt ansikt (FF) og tunge- and-Groove (T&G) design. Flere hovedtyper av flenseventilmodeller finnes også som benytter disse flenseformene, inkludert kuleventiler, sommerfuglventiler, tilbakeslagsventiler og port / sluseventiler. Flensbeslag er også laget av en av fire primærmetaller, inkludert stål, støpejern, aluminium eller kobber. Hovedformålet som flensforbindelsen tjener til enhver utforming av flenseventilen er at den øker overflatearealet til parte overflater, noe som hever strekkfastheten til materialet som utgjør forbindelsen. Både innvendig og utvendig diameter på en flensflate er nøyaktig målt for å måle denne styrken og rangere ventilen.
RF-flensesystemet anses å være den mest utbredte modellen, der en ring heves over den flate sirkulære overflaten på en tilkoblingsplate som er boltet innvendig på en serie rørledninger. Flensstørrelser i RF-design er direkte proporsjonale med trykket som flensbeslaget er bygget for å håndtere, med for eksempel ASME-flensmodell B16.5, med en flensehøyde på 1,6 millimeter (0,063 eller 1/16 tommers tomme) ), som kan håndtere et volumetrisk trykk på opptil 136 kilo. En høyere projiserende RF-flens på 6,4 millimeter er beregnet til å håndtere et trykknivå opp til 1134 kg. Installering av en RF-flenseventil inkluderer også en spiralviklet pakning i rustfritt stål som er plassert på det indre av røret der flenseventilen passer sammen med den rillede skjøten på motsatt beslag. Denne pakningen vikles sammen med grafitt og teflonbånd, noe som styrker flensen til ventilens forbindelse og rørleddet generelt.
Andre typer flenser brukes til veldig spesifikke formål. FF-flenseventilen har et flatt ansikt konstruert med et mindre fleksibelt, men holdbart materiale, vanligvis støpejern. FF-flenser som ASME B31.1 må tilpasses spesiallag til overflater laget av karbonstål og skjøter, eller jernflensens sprø natur kan gå i stykker.
Flensutforminger av ringtype er blant de mest kompliserte og bruker i noen tilfeller tetningsringer eller pakninger laget av stål som forhindrer at flensen får faktisk fysisk kontakt med skjøten. En ødelagt flenseventil kan lett bli resultatet hvis teknikeren knuser pakningen ved stramming av tilkoblingen, ettersom noen RTJ-flenser er ment å få kontakt med motsatt side og andre ikke. RTJ-designet brukes hovedsakelig i applikasjoner med både høyt trykk og økt temperatur.
Mens flensdesign ofte ser veldig like ut og en ANSI-flens kan ligne en ASME-flens ved visuell inspeksjon, må de ikke blandes og tilpasses. Hvis RTJ-, T & G- eller F & M-designet flensventilbeslag er boltet sammen, vil kontaktflatene ikke passe nøyaktig, og ventilen vil svikte. Fra og med 2011 eksisterer det heller ikke pakninger som har forskjellige flensinnstillinger på hver side, for eksempel F&M på den ene og RTJ på den andre, så farlige lekkasjer kan oppstå fra ikke-fungerende pakninger også i en defekt montering.