Hva er en motorkobling?
En motorkobling er en enhet som kobler en elektrisk motor til drivsystemet på et apparat, for eksempel en vaskemaskin. Vanligvis designet som en tredelt komponent, bruker en motorkobling to drivplater polstret av en gummi støtdemper. Den typiske motorkoblingen er designet for å skli på plass på motorens utgangsaksel og krever i de fleste tilfeller ikke et festemiddel for å forbli på plass. Koblingsinnretningen på apparatet fungerer i samme kapasitet som drivakselen gjør i en bil når den overfører motorens kraft til girkassen.
Ved å plassere en gummiskive mellom de to nylon-drivhjulene til motorkoblingen, absorberes støtet ved å slå på motoren i stedet for å skade motorens utgangsakselen eller transmisjonens inngangsaksel. I et apparat, for eksempel en vaskemaskin, absorberer denne gummien også dreiemomentet til en lastet vasketrommel når motoren slås av. Gummien får strekke seg mens den tunge trommelen prøver å fortsette å rotere når motoren er slått av når vaskesyklusen avsluttes. Motsatt strekker gummien seg litt når motoren slås på og trommelen er fylt med vann. Denne gjentatte strekningen er vanligvis det som fører til at motorkoblingen slites ut eller går i stykker.
Det er veldig viktig at hele motorkoblingen byttes ved service på en ødelagt kobling. Ofte vil bare en tann bli brutt av en av drivhjulene, og friste en reparasjonsperson til å erstatte bare det ødelagte stykket. Hele kobleren har opplevd en rekke sykluser med hardt arbeid, tøying og sammentrekning før tannen ble brutt. Denne slitasjen har også tatt sin mengde på de ubrutte delene og vil resultere i en ødelagt tann hvis den ikke blir byttet ut som en enhet på tidspunktet for service. Under noen omstendigheter er en kommersiell kobling tilgjengelig for å kunne byttes på plass i en hjemmevaskemaskin; dette er typisk overkill, men det kan gi levetiden til koplingen.
Det brukes ikke noe festemiddel i fastholdelsen av koblingen. Motorkoblingen er ganske enkelt klemt mellom motoren og transmisjonen i maskinen. Årsaken til at det ikke er nødvendig med noe feste for å feste koblingen til akslene, er kuttet av sjaktene og senterets drivnav på koblingen. Koblingen passer på en sekskantet form maskinert i akselen på både girkassen og motoren, og eliminerer derved muligheten for glidning mellom komponentene.