Hvad er en motorkobling?
En motorkobling er en enhed, der forbinder en elektrisk motor til drivsystemet på et apparat, f.eks. En vaskemaskine. Almindeligt konstrueret som en tredelt komponent bruger en motorkobling to drivplader, der er polstret med en gummi-støddæmper. Den typiske motorkobling er designet til at glide ind på motorens udgangsaksel og kræver ikke, at et fastgørelsesorgan i de fleste tilfælde forbliver på plads. Koblingsindretningen inden i et apparat fungerer i samme kapacitet som drivakslen i en bil, da den overfører motorens kraft til transmission.
Ved at anbringe en gummiskive mellem de to nylon-drivhjul i motorkoblingen absorberes choket for tændingen for motoren i stedet for at beskadige motorens udgangsaksel eller transmissionens indgående aksel. I et apparat, såsom en vaskemaskine, absorberer denne gummi også drejningsmomentet for en belastet vasketromme, når motoren slukker. Gummiet får lov til at strække, da den tunge tromle forsøger at fortsætte med at rotere, når motoren slukkes, når vaskecyklussen afsluttes. Omvendt strækker gummiet sig lidt, når motoren tændes, og tromlen er fyldt med vand. Denne gentagne strækning er typisk det, der får motorkoblingen til at slides eller gå i stykker.
Det er meget kritisk, at hele motorkoblingen skiftes, når der udføres service på en ødelagt kobling. Ofte vil kun en tand blive brudt af et af drivhjulene, hvilket frister en reparationsperson til kun at udskifte det ødelagte stykke. Hele kobleren har oplevet adskillige cyklusser med hårdt arbejde, strækning og sammentrækning, før tanden brydes. Dette slid har også taget sin vejafgift på de ubrutte dele og vil resultere i en brudt tand, hvis det ikke udskiftes som en enhed på servicetidspunktet. Under nogle omstændigheder er en kobling af kommerciel kvalitet tilgængelig, der kan skiftes på plads i en hjemmevaskemaskine; dette er typisk overdreven, men det kan tilføje koblingselevets levetid.
Der bruges intet fastgørelsesorgan til fastholdelse af koblingen. Motorkoblingen er simpelthen fastklemt mellem motoren og transmissionen i maskinen. Årsagen til, at der ikke er behov for nogen fastgørelse for at fastgøre koblingen til akslerne, er afskæringen af akslerne og centerdrevnavet på koblingen. Koblingen passer på en hexform, der er bearbejdet i akslen på både transmission og motor, hvilket eliminerer enhver mulighed for glidning mellem komponenterne.