Hva er en sporbolt?
En banebolt brukes i jernbanekonstruksjon som et middel for å feste sporets skinner til overflaten de er påført. I de fleste tilfeller, når et nytt skinnesystem er bygget, er forankringene for banen laget av betong i motsetning til treverket som de tradisjonelt ble laget av. For å feste sporet til betongforankringene, må sporet forankres i betongen ved bruk av en monteringsbrakett som holder sporets skinne på plass. Før skinnen kan påføres monteringsbraketten, må monteringsbraketten forankres til betongen. Dette gjøres ved bruk av en spesiell sporbolt.
På grunn av mengden vekt som ethvert jernbanesystemets spor må bære til enhver tid, må forankringssystemet være så sterkt som mulig for å forhindre at det er mulig å skifte. Som et resultat er de fleste monteringsbraketter, samt sporbolter, laget av herdet stål. Stålet blir behandlet for å forhindre at det blir utsatt for rust. Disse monteringssystemene som bruker sporboltene er montert og forankret direkte til forankringene for banen, uavhengig av om sporene er laget av betong, tre eller noe annet materiale.
Selve banebolten består av mer enn bare en gjenget bolt. Sporbolter er vanligvis tredelte festemidler, bestående av en gjenget bolt, en lug eller mutter, og en låseskive. Vaskemaskinen forhindrer at sporbolten skifter eller blir løs gjennom de intense vibrasjonene forårsaket av et passerende tog.
Mutteren plasseres på monteringsbraketten, over springen der bolten skal trekkes inn, mens skiven sitter på toppen av lugen. Monteringsbraketten og lugen har begge motstående tenner som, når de er i kontakt med hverandre, forhindrer glidning i festeprosessen. Etter at låseskiven er påført på toppen av lugen, er bolten sentrert over lugen og drevet inn i sporet sitt anker gjennom kranen i monteringsbraketten. Når låseskiven går i inngrep med bolten, holdes bolten i å gli eller vri seg løs.
Når sporbolten er festet og festet gjennom monteringsbraketten inn i sporforankringen, trekkes sikringsstiften eller sporstiften som holdes av monteringsbraketten nedover. Det påfører deretter trykk på skinnens bunnflens. Dette er den vanligste metoden for å feste et skinnespor til de faste forankringene for skinnesystemet.