Hva er en trykkhøydemåler?
Trykkhøydemetre er enheter som hovedsakelig brukes i plan for å måle høyder. En trykkhøydemåler er egentlig bare et barometer som er blitt kalibrert for å måle et høgde på et plan i stedet for barometrisk trykk. Højdemålere må vanligvis stilles inn av piloten før du starter og noen ganger justeres under flyging.
Barometre måler lufttrykk ved å bruke kvikksølv, luft eller noen ganger vann. Lufttrykk, også kalt barometrisk trykk, er ganske enkelt luftens trykk på et gitt nivå. Luftpartikler presser på luften og bakken under dem, og skaper trykk. Dette er grunnen til at det barometriske trykket ved havnivået er høyere enn det er på fjellet.
En trykkhøydemåler fungerer ved å måle lufttrykket på det nåværende stedet og trekke det fra trykket ved havnivået. Barometrisk trykk er ikke et konstant, så piloten må stille inn høydenivået på høydemåleren før start. Det er to måter å stille presset på: den første er i Kollsman-vinduet, som angir inches av kvikksølv, eller den andre er å manuelt justere skiven på høydemåleren for å stille den nåværende høyden over havet på bakkenivå. Flygeledere ved tårnet vil generelt gi piloten riktig innstilling før start.
Mange ganger vil en endring i høyden ikke skape en endring i havnivået, men noen ganger er det tider når havnivåtrykket endres fra start til landing. For eksempel vil drastiske værendringer føre til en endring i det barometriske trykket. Når dette skjer, må piloten justere lufttrykksavlesningen på havnivået mens du er på fly for å sikre at høydeavlesningen er nøyaktig.
En trykkhøydemåler er mekanisk. Hovedetasjen er festet på utsiden av et fly, mens avlesningsdisplayet er inne i cockpiten. Avlesningen ligner et analogt hastighetsmåler: en gradert sirkulær urskive, vanligvis merket av i hundrevis eller tusenvis, sammen med små plastpekere som indikerer den faktiske høyden.
En liten luftinntaksventil på baksiden av foringsrøret lar luft komme inn i høydemåleren. Mekaniske instrumenter, kalt aneroidbarometre, utvides eller trekker seg sammen avhengig av lufttrykket. Denne bevegelsen får en serie tannhjul, fjærer og tannhjul til å bevege seg, og endelig vri et veivaksel koblet til pekerne på avlesningen. Veivakselen beveger disse pekerne rundt skiven for å vise riktig høyde.
Det er flere typer feil som er bekymringsfulle når du bruker en trykkhøydemåler. Mekaniske feil, skalafeil og hysteresefeil skyldes vanligvis problemer med de indre tannhjulene eller materialets elastisitet. Tilbakeføringsfeil og installasjons- eller posisjonsfeil forårsaker en falsk trykkavlesning på grunn av luftstrømsproblemer.