Co to jest ulga podatkowa od paliwa?

Ulgi podatkowe to obniżki podatkowe zaprojektowane przez ustawodawców i zarządzane przez organy podatkowe. Kredyty są na ogół bardziej pożądane niż odliczenia podatkowe, ponieważ odliczenie po prostu zmniejsza kwotę dochodu podlegającego opodatkowaniu, podczas gdy kredyt daje ulgę podatkową do dolara. Kredyty mają na ogół zrekompensować nierówności lub zachęcić do niektórych zachowań. Ulga na podatku od paliwa ma na celu zachęcenie podatników do zakupu pojazdów, które mają lepszą oszczędność paliwa lub zużywają alternatywne paliwo. Ulgi podatkowe paliwowe lub kredyty energetyczne mogą również zostać zaprojektowane w celu zachęcania do inwestowania w alternatywny rozwój paliwa, poprawę efektywności paliwowej w domu lub zmniejszając energię wymaganą do obsługi niektórych urządzeń.

W Stanach Zjednoczonych na poziomie krajowym wykorzystano różnorodne ulgi podatkowe od paliwa. Są one w postaci nie do podlegających zwrotowi kredytów dla osób fizycznych lub firm, które kupują alternatywne pojazdy paliwoweICLES i zwrotne kredyty dla firm, które modernizują istniejące pojazdy do korzystania z paliw alternatywnych. Kredyt nie do opanowania to taki, który może jedynie zmniejszyć lub wyeliminować zobowiązanie podatkowe. Na przykład, jeśli dana osoba ma zobowiązanie podatkowe w wysokości 1400 USD dolarów amerykańskich (USD) i nierównalną ulgę podatkową w wysokości 1500 USD, podatek zostanie wyeliminowany, ale dodatkowe 100 USD kredytu nie będzie używane. Kredyt zwrotny to taki, który zmniejszy lub wyeliminuje wszelkie zobowiązania podatkowe i zwróci wszelkie nadwyżki kredytu podatnikowi.

Na poziomie federalnym data rozwiązania lub wycofania przepisu była zwykle przywiązana do każdej ulgi podatkowej od paliwa. W przypadku alternatywnych pojazdów paliwowych opiera się to przede wszystkim na tym, ile każdego rodzaju kwalifikującego się pojazdu jest sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych. Gdy liczba ta osiągnie określony poziom, kwota kredytu jest stopniowo zmniejszana, dopóki nie zostanie ostatecznie wyeliminowana. W niektórych przypadkach paliwoUlga podatkowa otrzymała określoną datę zakończenia. Kilka stanów oferuje również ulgę podatkową paliwową, a wiele z nich jest bardziej ekspansywnych i nie ma takiej samej struktury, jak kredyt federalny.

W przeszłości w Europie stosowano ulgę podatkową paliwową, aby zachęcić konsumentów do kupowania pojazdów, które działały na oleju napędowym zamiast benzyny. Były one tak udane, że pojazdy Diesla stały się tak widoczne jak tradycyjne samochody napędzane benzyną. Australia wprowadziła kredyt na olej napędowy dla dużych ciężarówek nad drogą, które były wyposażone w nowsze, bardziej oszczędne silniki lub spełniały inne wytyczne środowiskowe.

Inne kraje zastosowały ulgę podatkową paliwową jako zachętę do zmniejszenia zależności od paliw kopalnych i niższej emisji dwutlenku węgla. Niektóre prowincje w Kanadzie zainicjowały kredyty na zieloną energię, które obejmują szereg alternatywnych paliw, w tym słoneczną. Kanada zaoferowała również ulgę podatkową paliwową producentom biopaliw, podczas gdy Unia Europejska (UE) i Brazylia oferująulga podatkowa paliwowa na pompie.

Prawa podatkowe i kredyty są unikalne dla każdego kraju i państwa lub prowincji. Podlegają one również częstej rewizji legislacyjnej. Jeśli ulga podatkowa jest rozważana przy dokonywaniu zakupu, konsument powinien sprawdzić kredyty dostępne w swojej jurysdykcji przed zakończeniem transakcji.