Jak zostać inżynierem lotniczym?
Aby zostać inżynierem lotniczym, musisz najpierw przejść określone szkolenie. Większość inżynierów lotniczych jest w stanie zrozumieć bardzo złożone koncepcje, ma talent do skomplikowanych formuł matematycznych i ogólne zainteresowanie lotnictwem. Wymagania, aby zostać inżynierem lotniczym, obejmują szeroko zakrojone szkolenie, które może być kosztowne. Szkolenie można nabyć w siłach zbrojnych lub w różnych cywilnych szkołach lotniczych, które zostały certyfikowane przez regionalne władze lotnicze. Łatwiej może być rozpocząć karierę jako inżynier lotnictwa w jednej z mniejszych regionalnych linii lotniczych i awansować na kolejne szczeble.
Minimalny wiek, aby zostać inżynierem lotniczym, wynosi 21 lat. Podobnie jak piloci, inżynierowie lotów muszą przejść rygorystyczne badanie fizykalne. Wymagane jest zaświadczenie lekarskie drugiej klasy i doskonałe widzenie dzięki zastosowaniu soczewek korekcyjnych, kontaktów lub laserowej operacji korekcyjnej oka. Inżynierowie lotniczy są również zobowiązani do mówienia, pisania, czytania i rozumienia języka angielskiego lub ograniczenia językowego wskazanego w licencji inżyniera lotniczego. Inne wymagane badania obejmują kursy meteorologii, układów samolotowych, teorii aerodynamiki, obliczeń zużycia paliwa i procedur awaryjnych.
Ukończenie dwóch lat studiów i specjalnego szkolenia jest wymagane od wszystkich, którzy chcą zostać inżynierem lotnictwa. Szkolenie w locie rozpoczyna się od szkolenia pilota komercyjnego i uzyskania licencji pilota komercyjnego, która wymaga 250 godzin zarejestrowanego czasu lotu, aby można było złożyć wniosek o stanowisko inżyniera lotniczego. Cywilni inżynierowie lotów muszą następnie przejść dodatkowe szkolenie za pośrednictwem organizacji takich jak Airline Transport Professionals Flight Training School lub od US Air Force, jeśli służą w wojsku. Przyszły inżynier lotu może następnie złożyć wniosek o uzyskanie licencji inżyniera lotu. Przed uzyskaniem licencji musi przejść testy obejmujące takie tematy, jak inspekcja przed lotem, obsługa samolotu, procedury przed startem i lądowanie.
Rywalizacja o pozycje głównych inżynierów lotniczych lub przewoźników lotniczych będzie prawdopodobnie wysoka. Zaczynając od mniejszych linii lotniczych dojeżdżających do pracy lub regionalnych, możesz zdobyć niezbędne doświadczenie i wiedzę wymagane przez większość dużych krajowych linii lotniczych. Niektóre osoby, które chcą zostać inżynierami lotniczymi, rozpoczynają karierę jako kontrolerzy ruchu lotniczego lub pracują na lotniskach, a następnie przechodzą na wyższy poziom. W 2011 r. Zapotrzebowanie na nowych inżynierów lotniczych maleje, ponieważ wiele nowszych samolotów zaprojektowano tak, aby wymagały tylko dwóch pilotów. Licencjonowani piloci, którzy również uzyskali licencję inżyniera lotu, są preferowani przez większość dużych krajowych i międzynarodowych linii lotniczych.