Comment devenir ingénieur de vol?

Pour devenir ingénieur de vol, vous devez d'abord acquérir une formation spécifique. La plupart des ingénieurs de vol sont en mesure de comprendre des concepts très complexes, ont un talent pour des formules mathématiques compliquées et un intérêt général pour l'aviation. Les exigences pour devenir ingénieur en vol comprennent une formation approfondie qui peut être coûteuse. La formation peut être acquise dans les forces armées ou dans diverses écoles d'aviation civile qui ont été certifiées par les autorités régionales de l'aviation. Il peut être plus facile de commencer votre cheminement de carrière en tant qu'ingénieur de vol dans l'une des plus petites compagnies aériennes régionales et de progresser dans les rangs.

L'âge minimum pour devenir ingénieur en vol est de 21 ans. Tout comme les pilotes, les ingénieurs de vol doivent passer un examen physique rigoureux. Un certificat médical de deuxième classe et une vision parfaite sont nécessaires grâce à l'utilisation de lentilles correctives, de contacts ou de chirurgie oculaire au laser correctif. Les ingénieurs de vol sont également tenus de parler, d'écrire, de lire et de comprendre la langue anglaisege ou avoir une limitation de la langue indiquée sur leur licence d'ingénieur de vol. D'autres études requises comprennent des cours de météorologie, de systèmes d'avion, de théorie de l'aérodynamique, de calcul de la consommation de carburant et de procédures d'urgence.

L'achèvement de deux ans de collège et une formation spécifique est requis pour tous ceux qui souhaitent devenir ingénieurs de vol. La formation en vol commence par la formation des pilotes commerciaux et l'acquisition d'une licence de pilote commercial, qui nécessite 250 heures de vol enregistré avant qu'une demande de devenir ingénieur de vol ne puisse être soumise. Les ingénieurs de vol civils doivent ensuite acquérir une formation supplémentaire par le biais d'organisations comme les professionnels du transport des compagnies aériennes Fash Training School ou de l'US Air Force si elles servent dans l'armée. L'ingénieur de vol potentiel peut ensuite soumettre une demande pour obtenir une licence d'ingénieur de vol. Avant d'obtenir une licence, il ou elleLes tests de passe UST qui couvrent des sujets comme l'inspection des feux de premier plan, l'entretien d'un avion, des procédures de pré-prise et d'atterrissage.

La concurrence pour les positions d'ingénieur en vol des compagnies aériennes ou du transporteur aérien est susceptible d'être élevée. Commencer dans une plus petite compagnie aérienne de banlieue ou régionale vous permet d'acquérir l'expérience et les connaissances nécessaires requises par la plupart des grandes compagnies aériennes nationales. Certaines personnes qui souhaitent devenir des ingénieurs de vol commencent leur carrière en tant que contrôleurs de la circulation aérienne ou travaillent dans des opérations de l'aérodrome, puis montent. En 2011, le besoin de nouveaux ingénieurs de vol diminue, car de nombreux avions plus récents sont conçus pour ne nécessiter que deux pilotes. Les pilotes agréés qui ont également obtenu une licence d'ingénieur de vol sont préférés par la plupart des grandes compagnies aériennes nationales et internationales.