Hvordan bliver jeg flyveingeniør?

For at blive flyveingeniør skal du først erhverve specifik træning. De fleste flyingeniører er i stand til at forstå meget komplekse koncepter, har en evne til komplicerede matematiske formler og en almen interesse for luftfart. Kravene til at blive flyveingeniør inkluderer omfattende uddannelse, der kan være dyre. Uddannelse kan erhverves i de væbnede styrker eller på forskellige civile luftfartsskoler, der er certificeret af regionale luftfartsmyndigheder. Det kan være lettere at begynde din karrierevej som flyveingeniør hos en af ​​de mindre, regionale flyselskaber og arbejde dig op gennem rækkerne.

Minimumsalderen for at blive flyveingeniør er 21 år. Ligesom piloter skal flyveingeniører bestå en streng fysisk undersøgelse. Der kræves en anden klasse medicinsk certifikat og perfekt vision ved hjælp af korrigerende linser, kontakter eller korrigerende laserøjskirurgi. Flyingeniører er også forpligtet til at tale, skrive, læse og forstå den engelske sprogGE eller har en sprogbegrænsning angivet på deres flyveingeniørlicens. Andre krævede undersøgelser inkluderer kurser i meteorologi, flysystemer, teori om aerodynamik, beregning af brændstofforbrug og nødprocedurer.

Afslutning af to års college og specifik uddannelse kræves af alle, der ønsker at blive flyveingeniør. Flytræning starter med kommerciel pilotuddannelse og erhvervelse af en kommerciel pilotlicens, som kræver, at 250 timers registreret flyvetid, før en ansøgning bliver, kan indsendes. Civile flyingeniører skal derefter erhverve yderligere uddannelse gennem organisationer som luftfartstransportfagfolkens flyveuddannelsesskole eller fra den amerikanske luftvåben, hvis de tjener i militæret. Den potentielle flyveingeniør kan derefter indsende en ansøgning om at få en flyveingeniørlicens. Før han får en licens, er han eller hunUST Pass-tests, der dækker emner som Preflight-inspektion, servicering af et fly, forudgående optagelse og landingsprocedurer.

Konkurrence om større flyselskab eller luftfartsselskabsflypligationsstillinger er sandsynligvis høje. Fra en mindre pendler eller regionalt flyselskab giver dig mulighed for at erhverve den nødvendige erfaring og viden, der kræves af de fleste af de større nationale flyselskaber. Nogle personer, der ønsker at blive flyveingeniører, begynder deres karriere som lufttrafikcontrollere eller arbejder i lufthavnsoperationer og derefter rykker op. I 2011 falder behovet for nye flyingeniører, da mange af de nyere fly er designet til kun at kræve to piloter. Licenserede piloter, der også har tjent en flyveingeniørlicens, foretrækkes af de fleste store nationale og internationale flyselskaber.