フライトエンジニアになるにはどうすればよいですか？

フライトエンジニアになるには、まず特定のトレーニングを取得する必要があります。 ほとんどのフライトエンジニアは、非常に複雑な概念を理解し、複雑な数式のコツと、航空に対する一般的な関心を持っています。 フライトエンジニアになるための要件には、費用のかかる広範なトレーニングが含まれます。 訓練は、軍隊、または地域の航空当局によって認定されたさまざまな民間航空学校で取得できます。 小規模な地域の航空会社の1つでフライトエンジニアとしてキャリアパスを開始し、ランクを上げていく方が簡単な場合があります。

フライトエンジニアになるための最低年齢は21歳です。 パイロットと同様に、フライトエンジニアは厳しい身体検査に合格する必要があります。 矯正レンズ、コンタクト、矯正レーザー眼科手術の使用により、二流の診断書と完璧な視力が必要です。 また、フライトエンジニアは、英語を話す、書く、読む、理解するか、フライトエンジニアのライセンスに言語制限が記載されている必要があります。 その他の必要な研究には、気象学、飛行機システム、空力理論、燃料消費量の計算、緊急時の手順のコースが含まれます。

フライトエンジニアになりたいすべての人は、2年間の大学と特定のトレーニングを完了する必要があります。 フライトトレーニングは、商用パイロットトレーニングと商用パイロットのライセンスの取得から始まります。これには、フライトエンジニアになるための申請書を提出する前に、250時間の記録飛行時間が必要です。 民間のフライトエンジニアは、航空輸送専門家のフライトトレーニングスクールのような組織を通じて、または軍隊で勤務している場合は米国空軍から追加のトレーニングを取得する必要があります。 将来のフライトエンジニアは、フライトエンジニアのライセンスを取得するための申請書を提出できます。 ライセンスを取得する前に、飛行前検査、航空機の整備、離陸前および着陸手順などのテーマをカバーするテストに合格する必要があります。

主要な航空会社または航空会社のフライトエンジニアポジションの競争は激しい可能性があります。 小規模の通勤または地域の航空会社で出発すると、大規模な国内航空会社のほとんどが必要とする必要な経験と知識を習得できます。 フライトエンジニアになりたいと思う人の中には、航空管制官として、または飛行場での作業としてキャリアを開始してから昇進する人もいます。 2011年には、新しい飛行機の多くが2人のパイロットのみを必要とするように設計されているため、新しいフライトエンジニアの必要性は減少しています。 フライトエンジニアの免許も取得している免許を持ったパイロットは、ほとんどの大規模な国内および国際航空会社で好まれています。