Jakie są łożyska kół pasowych?

Łożyska kół pasowych znajdują się na środku kół pasowych używanych w danym mechanizmie koła pasowego. Zazwyczaj łożysko koła pasowego jest odlewane lub kute z żaroodpornego metalu lub stopów metali. W zależności od konkretnego rodzaju łożyska, na zewnątrz zwykle wygląda jak metalowy pierścień lub zestaw pierścieni wbudowany w środek kół koła pasowego. Wewnątrz łożyska, wewnętrzne i zewnętrzne gąsienice, kulki, olej smarowy i inne elementy wirują podczas obracania się koła pasowego. W przypadku łożysk kulkowych każda kulka w łożysku koła pasowego obraca się, działając jak dziesiątki małych palców, pomagając obracać kołem pasowym, rozkładać ciężar ładunku i pochłaniać ciepło.

Ponieważ koło pasowe wymaga zdolności obracania się o pełne 360 ​​stopni, większość kół jest montowana przez środek. Centralne mocowanie nadaje ogólnemu kształtowi koła pasowego podobny do pierścienia, z centralnym otworem zamontowanym na osi. Wokół środkowego otworu montażowego wstawiane jest metalowe łożysko, zwykle dociskane na miejsce podczas produkcji koła pasowego. Łożysko koła pasowego ma na celu ochronę konstrukcji mocującej i koła przed ciepłem, zwiększenie prędkości i zapewnienie płynnego działania. Niektóre typy łożysk kół pasowych zmniejszają również drgania i wibracje, zmuszając koło pasowe do obracania się na równej, równej osi.

Niezależnie od konkretnej konstrukcji, zastosowanych materiałów lub rodzaju łożyska, łożyska koła pasowego umożliwiają płynny, ciągły obrót kół koła pasowego, jednocześnie zmniejszając opór i ciepło z tarcia. Rodzaje łożysk koła pasowego różnią się w zależności od rodzaju zastosowanego koła pasowego. Najczęściej producenci mechanizmów kół pasowych stosują łożyska kulkowe, serię małych, mocno naoliwionych metalowych kul osadzonych w metalowym torze. Gdy koło pasowe się obraca, poszczególne kule wewnątrz łożyska pomagają równomiernie rozłożyć ciężar obciążenia, zmniejszyć tarcie i zapewnić płynny, równy obrót z ograniczonymi wibracjami lub utratą prędkości.

Koła pasowe wykonane z tworzywa sztucznego, nylonu i innych syntetycznych polimerów najczęściej zawierają łożyska kół pasowych. Ponieważ samo koło jest wykonane z tworzywa sztucznego, ciepło powstałe na skutek tarcia spowodowanego obrotem może łatwo wypaczać się, topić lub w inny sposób skracać żywotność koła pasowego. Dzięki zamontowaniu koła z łożyskami koła pasowego wokół otworu montażowego, każde koło jest w stanie wytrzymać większe obciążenie przy wyższych prędkościach, nie powodując uszkodzenia tworzywa sztucznego lub innego polimeru. Zamiast plastikowego koła przenoszącego ciężar i ciepło określonego obciążenia, łożysko pochłania większość naprężeń i ciepła, zapewniając, że koło zachowuje swój kształt i osiągi.