Was sind Riemenscheibenlager?

Pulleischlager befinden sich in der Mitte der in einem gegebenen Riemenscheibenmechanismus verwendeten Riemenscheibenräder. Typischerweise wird ein Riemenscheibe -Lager gegossen oder aus hitzebeständigen Metall- oder Metalllegierungen geschmiedet. Abhängig von der spezifischen Tragetyp sieht es in der Außenseite normalerweise aus wie ein Metallring oder eine Menge von Ringen, die in die Mitte der Riemenscheibenräder eingebaut sind. Innerhalb des Lagers drehen sich innere und äußere Spuren, Kugeln, Schmieröl und andere Komponenten, wenn sich das Riemenscheibenrad dreht. Bei Kugellagern dreht sich jede Kugel in der Riemenscheibe und wirkt sich wie Dutzende kleiner Finger, um das Riemenscheibenrad zu drehen, das Lastgewicht zu verteilen und Wärme zu absorbieren.

Da ein Riemenscheibenrad die Möglichkeit benötigt, um 360 Grad zu drehen, werden die meisten Räder durch die Mitte montiert. In der Mitte -Montage wird ein Riemenscheibenrad eine Gesamtform ähnlich wie ein Donut, wobei das mittlere Loch auf einer Achse montiert ist. Um das mittlere Befestigungsloch wird ein Metalllager eingeführt, normalerweise in Position, wenn das Riemenscheibenrad ma istgearbeitet. Der Zweck einer Riemenscheibe -Lagerung besteht darin, die Befestigungsstruktur und das Rad vor Wärme zu schützen, eine erhöhte Geschwindigkeit zu ermöglichen und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Bestimmte Arten von Riemenscheibe -Lagerdesigns reduzieren auch das Wackeln und Vibrieren, wodurch das Riemenscheibenrad gezwungen wird, eine Achse einzuschalten.

Unabhängig von spezifischen Konstruktionen, Materialien oder Art des verwendeten Lagers ermöglichen die Riemenscheibenlager die glatte, kontinuierliche Drehung der Riemenscheibenräder und reduzieren gleichzeitig den Widerstand und die Wärme vor Reibung. Die Arten von Riemenscheibenlagern variieren je nach Art des verwendeten Riemenscheibenrads. Meistens verwenden Hersteller von Riemenscheibenmechanismen Kugellager, eine Reihe kleiner, stark geölte Metallkugeln, die in einer Metallstrecke eingestellt sind. Während sich das Riemenscheibenrad dreht, helfen die einzelnen Kugeln im Lager gleichmäßig das Lastgewicht, reduzieren die Reibung und liefern eine glatte, sogar Rotation mit begrenzter Schwingung oder Geschwindigkeitsverlust./p>

Riemenscheiben aus Kunststoff, Nylon und anderen synthetischen Polymeren enthalten am häufigsten die Riemenscheibenlager. Da das Rad selbst aus Kunststoff besteht, kann die durch Drehen verursachte Wärme aus der Reibung leicht verlegt, schmelzen oder auf andere Weise die Lebensdauer der Riemenscheibe verkürzen. Durch Anpassung des Rades mit Riemenscheibenlagern um das Montageloch kann jedes Rad eine schwerere Last mit höheren Geschwindigkeiten verarbeiten, ohne Schäden an Plastik oder anderen Polymeren zu verursachen. Anstelle des Plastikrads, das das Gewicht und die Wärme einer bestimmten Last trägt