Co to jest dźwig parowy?

Żuraw parowy jest rodzajem dźwigu zasilanego przez pary pod ciśnieniem i używane głównie w 1800 roku. Para napędzająca maszynę jest wytwarzana przez przymocowany kocioł i jest wykorzystywana do napędzania różnych elementów dźwigów silnika parowego. Kiedyś powszechny widok w wielu dokach i obiektach przemysłowych, dźwig parowy zapewnił skuteczny sposób podnoszenia materiałów, których inaczej mógłby być niemożliwy do poruszania się. Para została ostatecznie zastąpiona paliwami kopalnymi jako podstawowym źródłem energii, a żurawy te wypadły z popularnego użytku.

Wiele dźwigów parowych miało podobną konstrukcję, która wynikała z metali ciężkich i maszyn używanych do wykonania wind. Na przykład zbiornik na wodę był zwykle zaprojektowany tak, aby był pionowy i zamontowany naprzeciwko głównych elementów podnoszenia. Nazywany wysięgnik i obciążenie, części te były na ogół dość ciężkie w dźwigu parowym. Kiedy pionowy kotł był wypełniony wodą, mógł zrównoważyć ciężar maszyny dźwigu i zapewnić przeciwwagę wymaganą do ciężkiego podnoszenia.

Innym podobieństwem między wieloma dźwigami parowymi było to, że prawdopodobnie były one jedną z dwóch konfiguracji. Pierwszą konfiguracją był mobilny dźwig parowy, który poruszał się na torach kolejowych, kołach lub za pośrednictwem innej platformy mobilnej. Główną zaletą tego projektu było to, że można ją przenieść, aby pomóc w określonej pracy lub przeniesienie z miejsca na miejsce. Kolejną typową konfiguracją dźwigu parowego było to naprawione w jednym miejscu, co mogło pozwolić na bardziej spójną wydajność i większą moc.

Niezależnie od konfiguracji zwykle wykonano dźwig parowy i zainstalowany w celu wykonywania określonych zadań związanych z ciężkim podnoszeniem. Często używane jako windy na towary podczas procesu wysyłki wiele z tych dźwigów zostało zainstalowanych w dokach, aby ułatwić ładowanie i rozładunek towarów ze statków przychodzących lub wychodzących. Jeden rodzaj dźwigu, dźwig lokomotywy, byłby przywiązany do szyny dokującejSystem drogi i odpowiedzialny za rozładowywanie statków w różnych punktach wzdłuż dok.

Jednym z powodów podobieństw między wieloma dźwigami parowymi było to, że tylko kilku głównych producentów stworzyło i sprzedawało dźwigi parowe do użytku komercyjnego i przemysłowego. Wiele dźwigów parowych, które kiedyś były ważnymi częściami przemysłu handlowego w Wielkiej Brytanii, zostało zachowanych przez różne społeczeństwa historyczne. Spośród zachowanych żuraw parowych, jedną popularną i powszechną wersją była Fairbairn Steam Żuraw wyprodukowany przez Williama Fairbairna i Sons w latach 1816–1864.