Co to jest inżynieria nawierzchni?
Inżynieria nawierzchni to proces projektowania nawierzchni utwardzonych w celu zaspokojenia potrzeb ruchu, pieszych i środowiska. Specjaliści w tej dziedzinie projektują jezdnie i chodniki, a także wszystkie powiązane podziemne konstrukcje wsporcze. Inżynieria nawierzchni obejmuje zarówno elastyczne układanie nawierzchni, takie jak asfalt, jak i sztywne układanie nawierzchni, takie jak beton. Mogą również projektować trudne sceny i chodniki przy użyciu kostki brukowej i innych rodzajów mediów.
Jednym z głównych celów inżynierii nawierzchni jest stworzenie nawierzchni utwardzonych, które mogą bezpiecznie pomieścić cały odpowiedni ruch, zarówno samochodowy, jak i pieszy. Konstrukcja musi być wystarczająco mocna, aby wytrzymać te obciążenia bez awarii i powinna być zaprojektowana na wiele lat. Powierzchnia każdego utwardzonego obszaru musi pozostać gładka i równa pomimo częstego użytkowania i szerokiego zakresu warunków pogodowych i temperatur. Inżynieria nawierzchni obejmuje zarówno nowe prace, jak i naprawy istniejących powierzchni utwardzonych.
Inżynieria nawierzchni również kładzie duży nacisk na czynniki środowiskowe. Tradycyjne brukowanie przyczynia się do spływu wód opadowych, co prowadzi do erozji i sedymentacji lokalnych dróg wodnych. Utwardzone obszary przyczyniają się również do zanieczyszczenia wody, co stanowi zagrożenie dla ludzi i dzikiej przyrody. Współczesna inżynieria nawierzchni próbuje ograniczyć te problemy poprzez zastosowanie przepuszczalnej nawierzchni, która pozwala wodzie i powietrzu przepływać przez powierzchnię. Gdy nie jest to możliwe, inżynierowie nawierzchni dodają podpowierzchniowe podpory i kanały odwadniające, aby zminimalizować odpływ.
Zazwyczaj inżynieria nawierzchni wchodzi w zakres obowiązków inżynierów budownictwa, którzy projektują drogi, mosty i inne konstrukcje. Inżynierowie nawierzchni mogą pracować w firmach inżynieryjnych lub architektonicznych, a także w miastach i gminach. Inni mogą pracować dla firm brukarskich, działających jako nadzorcy i doradcy podczas procesu brukowania. Wreszcie, niektórzy specjaliści od budowy nawierzchni mogą pracować w produkcji w badaniach, pomagając opracowywać i testować nowe mieszanki asfaltu i betonu.
Badanie geologiczne tego obszaru, a także testy gruntu w celu wykazania lokalnego składu gleby, są zwykle pierwszymi krokami w procesie inżynierii nawierzchni. Inżynierowie mogą również stosować inne techniki eksploracji podpowierzchniowej, takie jak wiercenie, aby lepiej zrozumieć lokalne warunki. Następnie inżynier zbiera informacje o tym, w jaki sposób zostanie użyta planowana utwardzona powierzchnia i jakiego rodzaju ruchu można się spodziewać. Na podstawie tych informacji tworzy projekt nawierzchni, który najlepiej spełni zarówno cele związane z ruchem, jak i budżetem. Może również nadzorować załogę nawierzchni podczas wykonywania tego projektu.
Wskaźnik stanu nawierzchni, opracowany przez Korpus Inżynierów Armii USA, jest szeroko stosowany w inżynierii nawierzchni. Ten system używa skali od 0 do 100 i służy do oceny stanu utwardzonego obszaru. Wskaźnik stanu nawierzchni zapewnia niezawodną i uniwersalną metodę oceny warunków nawierzchni na określonym obszarze.