Was ist Pflastertechnik?
Pavement Engineering ist das Entwerfen von asphaltierten Oberflächen, um den Bedürfnissen von Verkehr, Fußgängern und der Umwelt gerecht zu werden. Fachleute in diesem Felddesign Straßen und Gehwege sowie alle verwandten Untergrundstrukturen. Die Pflasterungstechnik beinhaltet sowohl flexible Pflasterungen wie Asphalt als auch starres Tempo wie Beton. Sie können auch Hardscapes und Gehwege mit Pflastersteinen und anderen Medienarten entwerfen.
Eines der Hauptziele des Fahrbahningenieurwesens ist es, gepflasterte Oberflächen zu erstellen, die sicher alle anwendbaren Datenverkehr aufnehmen können, sei es Automobile oder zu Fuß. Die Struktur muss stark genug sein, um diese Lasten ohne Misserfolg zu unterstützen, und sollte für viele Jahre ausgelegt sein. Die Oberfläche jedes asphaltierten Bereichs muss trotz häufiger Verwendung und einem weiten Bereich von Wetter und Temperaturen glatt und eben. Das Bürgersteigentechnik umfasst sowohl neue Arbeiten als auch Reparaturen an vorhandenen asphaltierten Oberflächen.
Pflastertechnik beinhaltet auch einen starken Fokus aufUmweltfaktoren. Traditionelle Pflasterung trägt zum Abfluss von Regenwasser bei, was zu Erosion und Sedimentation lokaler Wasserstraßen führt. Gepflasterte Gebiete tragen auch zur Wasserverschmutzung bei, die eine Bedrohung für Menschen und Wildtiere darstellt. Moderne Pflasterungstechnik versucht, diese Probleme durch die Verwendung von durchlässigem Pflaster zu begrenzen, wodurch Wasser und Luft durch die Oberfläche gehen können. Wenn dies nicht möglich ist, fügen Fahrteningenieure Untergrundunterstützungen und Drainagekanäle hinzu, um den Abfluss zu minimieren.
In der Regel fällt das Bürgerstechnik in die Verantwortung von Fachleuten für Bauingenieurwesen, die Straßen, Brücken und andere Strukturen entwerfen. Fahrbahningenieure können in technischen oder architektonischen Unternehmen sowie in Städten und Gemeinden arbeiten. Andere können für Pflasterunternehmen arbeiten und während des Pflasterprozesses als Vorgesetzte und Berater fungieren. Schließlich können einige PflasterungstechnikfachleuteArbeiten in der Fertigung in Forschung und helfen, neue Asphalt- und Betonmischungen zu entwickeln und zu testen.
Eine geologische Untersuchung des Gebiets sowie Bodentests, um die lokale Bodenzusammensetzung zu zeigen, sind in der Regel die ersten Schritte im Verfahren zur Bürgerstätte. Ingenieure können auch andere Untergrund -Explorationstechniken wie Bohrungen verwenden, um die örtlichen Bedingungen besser zu verstehen. Als nächstes sammelt der Ingenieur Informationen darüber, wie eine geplante gepflasterte Oberfläche verwendet wird und welche Art von Verkehr zu erwarten ist. Aus diesen Informationen schafft er ein Pflasterstand, das sowohl den Verkehr als auch für die Budgetziele am besten erreicht. Er kann auch die Pflasterteam beaufsichtigen, wenn sie dieses Design ausführen.
Der vom US Army Corps of Engineers entwickelte Index des Pflasterbedingungsbedingung wird im Bereich des Bürgersteigentechnik stark eingesetzt. Dieses System verwendet eine Skala von 0 bis 100 und wird verwendet, um den Zustand eines asphaltierten Bereichs zu bewerten. Der Index des Pflasterbedingungsbedingung liefert eine zuverlässige und universelle Methode zur Bewertung von Pflaster Co.NIDITIONEN in einem bestimmten Bereich.