O que é um motor de tambor?
Um motor de tambor, também chamado de polia motorizada, é um acionamento de motor altamente eficiente que foi envolto com uma concha de metal. Eles geralmente são vistos em cintos transportadores de todos os tipos, incluindo máquinas de raios-X do aeroporto, terminais de check-out de supermercado e cintos de processamento de alimentos. Em todos esses casos, vários motores de bateria são instalados sob a superfície dos cintos, ajudando a puxar os cintos. Esses motores trabalham transferindo o torque do motor através da caixa de engrenagens e para a concha do tambor. Isso faz com que o dispositivo gire, produzindo o movimento desejado. A poeira geralmente não pode penetrar em um motor de tambor, nem produtos químicos ou fluxos de água de alta pressão, tornando -os adaptáveis a uma grande escala de condições potencialmente perigosas. Eles podem funcionar em temperaturas que variam de -40 ° F (-40 ° C) a mais de 122 ° F (50 ° C), tornando -os adequados para um grande númeror de diferentes climas. Além disso, eles podem ser instalados horizontal ou verticalmente sem comprometer a sua funcionalidade, aumentando ainda mais sua utilidade.
A concha externa de um motor de tambor é normalmente construída a partir de aço, alumínio ou aço inoxidável. Além disso, o invólucro em si é normalmente coroado para produzir rastreamento suave da correia central na engrenagem. Isso significa que o invólucro é entalhado um pouco, como uma coroa sentada de lado, fornecendo uma operação mais consistente do dispositivo.
Durante a operação de qualquer dispositivo mecânico ou elétrico, parte da energia gerada será perdida por atrito e outras forças canibalísticas à medida que o sinal original avança pelo trem de acionamento. Essa perda de poder é bastante natural, ocorrendo em todos os tipos de motores. Motores de tambor usam engrenagens helicoidais ou planetárias - estruturas de engrenagem que fornecemPouca perda por atrito - permitindo que eles operem em cerca de 95% de eficiência em muitos casos. Apenas cerca de 5% da saída do motor não alimenta realmente o dispositivo conectado ao motor.