Dalian élet

A 20. század elején eredetileg japán és orosz tőkével épült Dalian ma a csúcstechnológiás gyártás központjaként, valamint a reexport jelentős kikötőjeként szolgál.

Mint „északkeleti kapu”, Dalian kikötőváros jelentős „másodlagos” város, közlekedési csomópont Kína északkeleti részén, és élelmiszer-elosztási központ. A város Kína mezőgazdasági és halászati ​​​​városai közé tartozik; nehézipar, könnyűipar és elosztóipar, külföldi befektetések és információs technológia. Ez lehetővé tette, hogy Kína egyik leggazdagabb és legvirágzóbb városává váljon.

A kínaiak 6000 éve vannak jelen a Dalian régióban, és a kínai történelem során gazdaságilag és katonailag is jelentős maradt. A Han-dinasztia idején, ie 108-ban, Han Wudi császár fontos hajózási vonalat létesített a Liaodong-félsziget és a déli Shandong-félsziget között.

Daliant ezután Szanszánnak nevezték a Weijin (220-420), San Shanpunak a Tang-dinasztiában (618-907), Sanshan tengeri kikötőnek a Ming-dinasztiában (1368-1644) és Qing Niwakounak a Csing-dinasztiában (1644-1911). ). Később, az 1880-as években a Qing-kormány rakodóhidakat és erődítményeket épített a Dalian-öböl északi partján, ami után a város és a környező területek gyorsan növekedtek.

A települést 1858-ban a britek foglalták el, az 1880-as években a kínaiak kapták vissza, majd 1895-ben Japán foglalta el. 1898-ban az Orosz Birodalom bérelte a félszigetet a Qing-dinasztiától.

1898 és 1955 között a japánok és az oroszok is felváltva uralkodtak Dalian felett. A japán uralom 1945-ben feltétel nélküli megadásával ért véget, ekkor Dalian a várost birtokba vett szovjetek kezébe került, és 1955-ig megmaradt. Ebben az időszakban a szovjetek és a kínai kommunisták együttműködtek a város további fejlesztésében, iparában. infrastruktúra, és különösen a kikötő. A város viszonylag sértetlen volt a háború alatt.

A 20. században Daliant megrázta az 1966-tól 1976-ig tartó kulturális forradalom, de 1976 után a régió a szocialista modernizáció és építkezés új időszakába lépett. 1984-re az Állami Tanács jóváhagyta Dalian különleges státuszát, hogy megnyíljon. 1985-ben a várost külön gazdasági tervvel jelölték ki, amely tartományi szintű döntési jogkört élvez.

A Dalian régi nevét először egy tisztviselő használta Guangxu császár tiszteletére a Qing-dinasztiában (1644-1911), ami a jelenlegi Dalian-öbölre utal.

Dalian Eurázsia keleti partján és a Liaodong-félsziget déli csücskén található Kína északkeleti részén, a Sárga-tenger keleti részén és a Bohai-tenger nyugaton. Délről a Shandong-félszigetre néz a tengeren át, északon pedig a hatalmas északkeleti síkság támogatja.

A helyiek "Tigrisnek" hívják a várost, utalva arra, hogy a város madártávlatából olyan benyomást kelt, mintha a terület egy tigris fejére emlékeztetne. 1906 km-es partvonalával az egész Liaodong-félszigetet és mintegy 260 környező szigetet és zátonyot irányít. A Yalu folyótól dél-délnyugatra fekszik, és a kikötő bejárata egy Dalian-öbölként ismert al-öbölben található.

Az évek során talán Dalian stratégiai és jó elhelyezkedésű kikötője játszotta a legfontosabb szerepet a város számára. A terep, amely északon magas és széles, délen alacsony és keskeny, délkeleten a Sárga-tengerhez, északnyugaton a Bohai-tengerhez dől a központtól. Ezért Dalian Északkelet-Kína tengeri kapuja.

Dalian eredetileg mezőgazdasági és halászati ​​alapú terület volt a 20. század elején, amikor a Shangdong gazdálkodói és halászai kezdték benépesíteni a Sárga-tengeren túl. Ezt követően a hajógyártás és a mozdonyipar virágzó iparággá vált, amelyet Dalian követett. a nehéz- és könnyűipar fontos központjává válik.

Dalian Kína legnagyobb kőolajkikötője, és összességében a 3. legnagyobb kikötő. Ennek megfelelően Dalian az olajfinomítók, a dízelmérnöki és a vegyipari termelés jelentős központja.

Ezt követően Dalian a nemzetközi kereskedelem nagyon fontos kikötőjévé vált. Szintén a közelmúltban készült el egy újabb kikötő a Dagushan-félszigeten az északi külvárosban, amely bányászati ​​és olajtermékek behozatalára/exportjára szakosodott. Dalian pályaudvarával, a Dalian Nemzetközi Repülőtérrel és a Shengyand-Changchun-Harbin északon, illetve Dandongba vezető két fő gyorsforgalmi útjával együtt Dalian fontos elosztóközponttá vált.

A kínai kormány számos előnyben részesítette Daliant, többek között a „nyílt város” címet (1984), amely lehetővé teszi számára, hogy jelentős külföldi befektetéseket kapjon. Az 1990-es évek óta Dalian City az IT-ipar fejlesztésére helyezi a hangsúlyt, különösen a Dalian HiTech Zone-ban és a Dalian Software Parkban a nyugati külvárosokban, a Dalian Műszaki Egyetem közelében.

Dalian jégmentes kikötő, ami ritkaságnak számít az ilyen szélességi fokon lévő tengerparti városokban, és segít megmagyarázni, hogy a kikötő miért volt olyan vonzó a múltban a megszállók, valamint a kozmopolita város mai befektetői számára. Dalian kevésbé támaszkodik a nehéziparra, mint a legtöbb kínai város, különösen Északkelet-Kínához képest, és minden nehézipar többnyire a városközponton kívüli fejlesztési övezetekben található.

Bár a város turisztikai iparának nagy része a hazai, nem pedig a nemzetközi piacot célozza meg, a tengerentúli turistáknak továbbra is bőven találnak elfoglaltságot a városban, és a városban működő külföldi vállalkozások, valamint a külföldi diákok és tanárok nagy száma a városban. A város számos egyeteme gondoskodik arról, hogy rengeteg olyan cég legyen, amelyik ellátja azokat, akik nem Kínát hívják szülőhazájuknak. Dalian turisztikai, kereskedelmi és pénzügyi központ, valamint fontos kikötő Északkelet-Ázsiában. Így szerzett egy jó hírű nevet, mint "Észak-Kína Hongkongja".

Ez a kikötőváros az egyik legtisztább környezettel büszkélkedhet, rendkívül közel van a tengerhez, amely lehetővé teszi a csendes-óceáni meleg szelek fújását, így Dalian nyáron frissítően hűvös, télen pedig kellemesen meleg. Egészségügyi szempontból Dalian viszonylag alacsony szennyezettsége (Londonhoz vagy Párizshoz hasonlítható, és például jobb, mint Los Angelesben) azt jelenti, hogy a rossz levegő miatti egészségügyi problémák kevésbé jelentenek problémát, mint más kínai városokban.

A városban sok park, zöld dombok, széles árak és utcai takarítók serege található, így Dalian kellemesebb város a látogatáshoz és az élethez, mint a legtöbb hasonló méretű kínai város. Az utcai bűnözés aránya szintén viszonylag alacsony Dalianban, és például a rablások és támadások hihetetlenül ritkák. Vannak azonban zsebtolvajok, ezért legyen óvatos az értéktárgyaival, különösen a forgalmas bevásárlónegyedekben vagy a zsúfolt buszokon és vonatokon.