Lėktuvai yra greičiausias būdas patekti į pasaulio stogą. Tibete yra du oro uostai, būtent Gonggos oro uostas ir Bangdos oro uostas. Lhasa Gongga oro uostas buvo atidarytas eismui 1956 m. Nors Gonggaro oro uostas jungia Lasą su Čengdu, Sianu, Pekinu, Čongčingu ir net Katmandu bei Honkongu, kelionės lėktuvu į Tibetą lankytojams tikrai suteiks unikalios ir jaudinančios patirties. Įsivaizduokite, kad esate aukščiau aukščiausių pasaulyje sniegu ir debesimis padengtų viršūnių! Tačiau kadangi lėktuvai keliauja greitai, laiko aklimatizacijai lieka mažai.
Nuo 2006 m. liepos 1 d. Tibeto geležinkelis atidarytas eismui. Tibeto geležinkelis yra svarbus Kinijos inžinerijos ir dizaino pasiekimas, o tuo pačiu sukuriantis pasaulinę geležinkelių istoriją. Kadangi Geležinkelis į Tibetą turi didelę reikšmę tiek Kinijos, tiek pasaulio geležinkelių istorijai ir siūlo turistams naują būdą aplankyti paslaptingą Tibetą.
Tibeto transportasNe Kinijos pasų turėtojai (įskaitant Taivano, Honkongo SAR, Makao SAR ir kitų šalių asmenis) turi turėti užsieniečio kelionės leidimą, taip pat galiojantį pasą ir vizą atvykti į Tibetą. Vizą galima gauti vietiniame Kinijos konsulate užsienio šalyse. Kadangi vyriausybė skatina grupines keliones į Tibetą, leidimas išduodamas tik kelionių grupėms, keliaujančioms su Kinijos kelionių organizatoriumi. Paprastai kelionių agentūros gali palengvinti paraiškų teikimo procesą. Leidimas Tibetui paprastai kainuoja kelis šimtus RMB (Kinijos juanių). Transporto sąlygos Tibete labai pasikeitė nuo išsivadavimo 1951 m., kai gyvūnų paketai buvo pagrindinė transportavimo priemonė regione. Dabar greitkeliai ir oro linijos jungia jį su kitais Kinijos regionais. Šiuolaikinis transportas baigė atsilikusių transporto priemonių istoriją Tibete. Skaitykite toliau, jei norite gauti daugiau informacijos apie atvykimą į Tibetą ir išvykimą iš jo, taip pat apie įvairias judėjimo po miestą priemones.
Lėktuvai ir oro uostas
Traukinys
Tibeto geležinkelis tęsiasi 1 956 kilometrus nuo Siningo, Činghajaus provincijos iki Lasos, Tibeto ir yra ilgiausias pasaulyje geležinkelis, nutiestas ant plokščiakalnio. 2001 m. pastatyta atkarpa Golmud-Lhasa tęsiasi 1142 kilometrus, o didžiausias aukštis yra apie 5072 metrus virš jūros lygio Tanggula kalnagūbryje, todėl tai yra aukščiausias geležinkelis pasaulyje. Didelė nuovoka, išradingumas ir kūrybiškumas įveikė inžinerinius sunkumus statybos metu, paties traukinio projektavimą, pastangas apsaugoti aplinką, augaliją ir gyvūniją. Scenos palei geležinkelį Kadangi Tibeto geležinkelis kerta tris kalnų grandines ir daugybę upių bei ežerų, peizažai palei geležinkelį iki pasaulio stogo yra nuostabūs ir didingi. Iš 45 maršruto stočių lankytojams atsiveria vaizdingi kraštovaizdžiai ir įspūdingi vaizdai, iš kurių devynios yra skirtos lankytinų vietų stoteles ir turi specialias apžvalgos aikšteles. Įžymios lankytinos vietos, įskaitant Kunlun ir Tanggula kalnų grandines, Qinghai ežerą, Kekexili ir Tuotuo upę, pievas ir tt, kartu su retais laukiniais gyvūnais apdovanos kiekvieną turistą nepamirštamais prisiminimais visam gyvenimui. 
1. Kalnas Južunas Pirmoji Tibeto geležinkelio Golmudo-Lhasos atkarpos apžvalgos stotis yra Yuzhu kalnas. 6178 aukštyje virš jūros lygio esantis Yuzhu kalnas yra pagrindinė Kunlun kalno viršūnė ir vieta, kurią mėgsta alpinizmo mėgėjai. Stovint ant apžvalgos aikštelės, net vasarą galima grožėtis sniegu padengtu Južu kalnu ir ledynu. Žvelgiant į pietvakarius, verta dėmesio Kekexili – nepilotuojama zona, kurioje teka virš 100 upių. Iš čia galima pamatyti kitas scenas, tokias kaip jokulas, tarpeklis, akmeninis miškas ir druskingas vanduo. „Gyvūnų karalyste“ vadinami reti laukiniai gyvūnai, tokie kaip Tibeto antilopės, jakai ir kt., dažnai matomi. 2. Chumaer upė Chumaer upės stotyje lankytojai gali pamatyti Chunaer upę, žinomą kaip centrinė Tibeto antilopių migracijos kelių zona. 2565 metrų (8415 pėdų) ilgio ir 78 tilto skylių ilgio Chumaer upės tiltas buvo pastatytas laukiniams gyvūnams. Šiaurėje matomas didingas Čingšui upės tiltas – ilgiausias geležinkelio tiltas, kuriame taip pat yra gyvūnų migracijos keliai. Tokie gyvūnai kaip Tibeto antilopė, laukinis asilas ir laukinis jakas dažnai pasirodo šalia tiltų, ypač vasarą (birželio, liepos ir rugpjūčio mėnesiais). 3. Tuotuo upė Iš pagrindinės Tanggula kalnagūbrio viršūnės kylanti Tuotuo upė yra vieta, kur prasideda Jangdzės upė. Ant apžvalgos aikštelės čia stovi skaidri Tuotuo upė, 273 metrų ilgio greitkelio tiltas per upę ir pirmasis Jangdzės upės tiltas – Tuotuo upės geležinkelio tiltas – yra lengvai matomi ir verti aplankyti. 4. Buqiangge Buqiangge geležinkelio stotis 4823 metrų (15824 pėdų) aukštyje yra vieta, kurioje gausu plokščiakalnių pievų, pievų ir jokul. 5. Tanggula 5 068 metrų (16 627 pėdų) aukštyje esanti Tanggula stotis yra aukščiausia geležinkelio stotis virš jūros lygio pasaulyje. Žvelgiant iš stoties į vakarus, ištisus metus apsvaigsite nuo charizmatiško Tanggula kalno kraštovaizdžio, padengto sniegu. Taip pat matosi didžiulės lygumos, ežerai, Tanggula upė ir ledynas. 6. Cuonos ežeras Kuonos ežeras, kurio plotas viršija 400 kvadratinių kilometrų, yra laikomas aukščiausiu gėlo vandens ežeru pasaulyje. Kaip ir Namtso ežeras Tibete, Cuona ežeras tibetiečiams reiškia „dangiškąjį ežerą“. Daugybė tikinčiųjų dažnai ateina garbinti šio šventojo ežero. Vanduo čia skaidrus, žuvys šokinėja laisvai. Kartu su beribėmis lygumomis ir giedru dangumi Kuonos ežerą supantys peizažai yra nuostabaus grožio, viliojantys gerves, mandarines antis, gulbes ir kitus laukinius gyvūnus. Aplink ežerą yra garsusis Qiangtang gamtos draustinis, kuriame gyvena Tibeto jakai, asilas, snieginis leopardas ir kt. Cuona ežeras yra arčiausiai Tibeto geležinkelio esantis ežeras, kurio artimiausias krantas nutolęs tik keliasdešimt metrų, todėl keleiviai gali labai lengvai mėgautis ežero ramybe. 7. Nakču Nakchu geležinkelio stotis stovi Qiangtang lygumoje, kuri yra viena iš penkių didžiausių Kinijos ganyklų. Iš stoties atsiveria nuostabūs vaizdai: giedras mėlynas dangus, ežerai, lygumos, laukinių paukščių pulkai ir nuostabus jokulas – visa tai keleiviai mato. Qiangtang lyguma turi puikią reputaciją ir kiekvienais metais rugpjūčio mėnesį čia vyksta Nakchu žirgų lenktynės, kurios pritraukia daugybę žmonių. 8. Damxung Damxung tibetiečių kalba reiškia „pasirinkta puiki vieta“. Kadangi jis yra 60 kilometrų nuo Lasos ir vadinamas „Lasos šiauriniais vartais“. Yra daug vaistinių augalų ir laukinių gyvūnų, įskaitant tokius augalus kaip lotoso gėlės, kaladijos ir tokie gyvūnai kaip Tibeto antilopės, kiškiai, argali, lapės ir lūšys. Šiame kalnuotame regione gyvenantys žmonės žirgą laiko nepakeičiamu sąjungininku, padedančiu jiems visais kasdienio gyvenimo aspektais. Didžiosios žirgų lenktynės vyksta kiekvienų metų rugpjūčio mėnesį Damxung mieste, trunkančios nuo penkių iki penkiolikos dienų. Šiais laikais lenktynės išsiplėtė į didesnius Native Games, įskaitant Tibeto stiliaus svorio kilnojimą, virvės traukimą ir šaudymą iš lanko. Tai vieta, kur galima pajusti Tibeto žmonių draugiškumą ir svetingumą. Tai taip pat yra Azijos sporto susitikimo ugnies rinkimo vieta. Damxung geležinkelio stotis yra laikoma būdingiausia Tibeto stiliaus architektūra palei Tibeto geležinkelį. 9. Yangpachen Greituoju traukiniu važiuojant į Tibetą nustebsite pamatę karštas dujas, kurios iš žemės per natūralias išleidimo angas pakyla, kai atvykstate į Jangpačeną, esantį daugiau nei 90 kilometrų nuo Lasos. Tai vieta, kurioje gausu žemės šilumos išteklių ir karštųjų versmių. Čia yra šilčiausia namma Kinijoje ir didžiausia žemės šilumos jėgainė. Kadangi karštojoje versmėje yra sulfatuoto vandenilio, kuris teigiamai veikia daugelį lėtinių ligų, daugelis turistų čia atvyksta pasimėgauti gydomuoju ir gydomuoju karštu vandeniu. Kadangi rytas palyginti šaltas, iš žemės sklinda įkaitusios dujos, sukurdamos savotiškas ir įspūdingas scenas. Kadangi jokul ir ledynas yra abiejose Yangpachen pusėse, maudymasis karštame versme yra ypatingas malonumas, ypač žiemą. Autobusas iš miesto į miestą Iki Tibeto išlaisvinimo Tibete nebuvo greitkelio. 1950 m. pradžioje Liaudies išsivadavimo armija įžygiavo į Tibetą. Kariai prisijungė prie Sičuano-Tibeto ir Činghajaus-Tibeto greitkelių (bendras ilgis 4360 km) tiesimo, kuris Tibete apvertė naują transporto lapą. Užbaigus Tibeto-Sichuano ir Činghajaus-Tibeto greitkelius, Tibete buvo sukurtas magistralinių greitkelių tinklas, apimantis Junano-Tibeto, Sindziango-Tibeto, Kinijos-Nepalo greitkelius. Pradėta per 100 greitkelių pertvarkos projektų. Nutiesta 2000 kilometrų ilgio magistralė. Susiformavo greitkelių tinklas, kurio centre yra Lasos miestas. Bendra greitkelių rida siekia 24 808 km. Į Tibetą driekiasi penki greitkeliai.
Kelionių patarimai: Kadangi Tibetas yra kalnuota vietovė tokiame dideliame aukštyje, ji yra linkusi į staigius ir ekstremalius oro pokyčius. Prieš išvykstant į Tibetą reikia pasiruošti daugeliui saugumo aspektų.
Traukinys Iš viso yra 45 traukinių stotys, todėl Lasos ir Tanggulos stotys yra pačios charizmatiškiausios, nors visose stotyse vietinės architektūros stiliai derinami su šiuolaikinėmis statybos technikomis. Lasos geležinkelio stotis, kurios pagrindinės spalvos yra balta ir raudona, yra tipiškas tradicinio Tibeto stiliaus pastatas, priešais garsiuosius Potalos rūmus. 5068 metrų (16 627 pėdų) aukštyje ir Tanggular kalno papėdėje esanti Tanggula stotis yra aukščiausia geležinkelio stotis pasaulyje. Tai taip pat viena iš devynių pagrindinių lankytinų vietų, iš kurios lankytojai gali stebėti nuostabią nuolat sniegu padengto Tanggula kalno sceną. 
Viešieji mikroautobusai Lasoje mikroautobusai yra pagrindinis transportas, už 2 RMB asmeniui. Džipai Mažų kelių sąlygos įveikiamos tik džipais. Taksi Nesunku išsisamdyti taksi, nudažytą žalsvai sidabrine spalva. Bilieto kaina yra 10 RMB, nesvarbu, kurioje miesto vietoje yra kelionės tikslas. Pedicabs Pedicabs yra unikalios transporto priemonės, leidžiančios pasižvalgyti po aukščiausią pasaulio miestą. Dviratis Dviračius galima lengvai išsinuomoti Lasoje daugelyje nakvynės namų.
|