Jak fungují výtahy?

Možná nejlepší způsob, jak ilustrovat, jak výtahy fungují, je podniknout virtuální výlet do překvapivě dobře zdokonalených kanceláří Wisegeek v 65. patře moderní kancelářské budovy. Když poprvé vstoupíte do lobby, všimnete si, že se banka výtahů seskupila dohromady. Ve skutečnosti vidíte jednu sadu dveří a tlačítko hovoru. Když stisknete tlačítko volání, je příkaz odeslán do počítače ovládajícího všechny výtahy. Počítač určuje, který z výtahů se pohybuje směrem dolů a je nejblíže k přízemí.

Když vybrané vozidlo dorazí do přízemí, počítač přikazuje elektrický motor v horní části hřídele výtahu, aby se postupně zastavil. Jakmile počítač pocítí, že dveře výtahu a dveře haly jsou na stejné úrovni, přikazuje elektricky napájené ramena, aby zasunula obě dveře. V tomto okamžiku můžete vstoupit do samotného vozu výtahu. Stisknutím tlačítka číslované „65“ jste nyní poslali objednávku do počítačeovládání všech výtahů. Počítač ví, že chcete dosáhnout 65. patra, ale to, co ve skutečnosti dělá, je použít magnetické nebo optické senzory k počítání počtu teček na dlouhé pásky umístěné na boku výtahové hřídele. Když vůz prošel dostatek teček, počítač nařídí elektrický motor, který otočí naviják, aby zastavil.

výtahy používají ocelové kabely a výkonný naviják ke zvednutí nebo snížení jejich auta. Ke snížení množství energie potřebné k překonání tření a gravitace, výtahy také používají těžké ocelové destičky jako protiváhy na osobní automobily. Tato protiváha jsou připojena k druhé straně smyček ocelových kabelů a obecně váží asi 40%, stejně jako maximální limit zatížení osobních vozů. Když osobní vůz stoupá, elektrický motor otočí naviják a protiváha spadne směrem k zemi. Pokud stojíte před Clust, můžete cítit váneker výtahů. Tento vánek je způsoben protizávažími, když procházejí vaší podlahou.

Jakmile počítač výtahu vycítí, že jste dosáhli 65. patra, elektrické motory otevřou dveře výtahu i lobby. Pokud byste měli náhodou váhat mezi dveřmi, měly by mechanické a elektrické senzory zabránit zavírání dveří. Pokud za dveřmi haly neexistuje žádné výtahové auto, dveře haly by se neměly otevřít. Výtahy mají do nich zabudovány významný počet redundantních systémů a bezpečnostních prvků, včetně nouzových brzd, volacích boxů a tlumičů nárazů. Šance na výtahy, které prasknou všechny jejich kabely a klesnutí na zem, jsou prakticky nulové.

Věřte tomu nebo ne, existuje důvod, proč někdy trvá dlouho, než se výtahy dostanou do vaší podlahy. Počítač ovládající všechny výtahy je naprogramován tak, aby poskytoval co nejúčinnější možnou službu. Výtahy mají tendenci jít celou cestu nahoru, než začnete výlet dolů. Pokud stisknete CalT tlačítko L v přízemí, výtahy, které stoupají nahoru, budou s největší pravděpodobností ignorovat hovor úplně. Pouze výtahy směřující dolů dorazí do přízemí včas, a to je teprve po propuštění cestujících na všech ostatních podlažích. To je také důvod, proč budete možná muset podniknout výlet, než dosáhnete svého dolního cíle.

Některé moderní výtahy předvídají přepětí v různých denních dobách, jako jsou změny směny nebo přestávky na oběd. Počítače odpovědné za tyto výtahy mohou poslat více aut na konkrétní podlahu v určité době, aby zvládly náhlou poptávku. Výtahy mohou zamířit dolů na úroveň parkovací garáže nebo až do firemní kavárny na základě historie využití výtahu. Budoucí výtahy mohou najít jiné způsoby, jak vyhovět potřebám cestujících bez zpoždění způsobených současnou filozofií „nahoru nebo dolů“. Tlačítka volání mohou být také nahrazena interaktivními zařízeními, která reagují na hlasové příkazy nebo elektronické odznaky, které nosí zaměstnanci pracující na specifikuC podlahy.