Kolik točivého momentu může šroub akceptovat?

Šrouby jsou určeny k bezpečnému upevnění předmětů k sobě. Každý šroub má před poruchou specifické úrovně tolerance. Tato úroveň tolerance je určena podle složení materiálu, šířky, hloubky a velikosti šroubu. Příliš velký tlak na šroub způsobí jeho zlomení. Tlak, který je kladen na šroub, se nazývá točivý moment. Každý šroub má specifickou točivou sílu točivého momentu, která definuje, jaký tlak může zvládnout.

Lámací tlak šroubu je znázorněn ve vzorci známém jako libry na čtvereční palec (PSI). Každý šroub je navržen tak, aby podporoval specifickou toleranci točivého momentu v PSI dříve, než dojde k jeho selhání. Toto je identifikováno jako tlak jedné libry síly umístěné na jeden palec oblasti šroubu.

Existují veřejně dostupné technické specifikace, které dokumentují kapacitu PSI šroubů. Tyto specifikace jsou založeny na materiálu šroubu, počtu závitů a celkové velikosti. Grafy by měly být použity jako vodítko pro inženýra, aby nedošlo k přílišnému utažení.

Momentový klíč je speciální nástroj určený k měření PSI umístěného na šrouby nebo šrouby. Tento klíč má speciální pružiny, které neumožňují nadměrné utažení šroubů. Operátor momentového klíče nastavuje specifikaci tlaku před utažením šroubu. Když je dosaženo točivého momentu, klíč brání obsluze v tom, aby přidával tlak na šroub.

Motor automobilu je přesný kus strojírenství. V motoru automobilu jsou stovky šroubů. Mnoho z těchto šroubů má požadavky na kapacitu, které se liší v závislosti na jejich umístění v motoru. Přesné utahování je obvykle vyžadováno v oblastech hlav, kliky, sání a hnacího ústrojí. Tyto části jsou během normálních operací nejvíce namáhány. Mechanik použije momentový klíč k utažení kritických oblastí motoru.

Hlavové šrouby jsou šrouby, které drží hlavy na motoru. Tyto šrouby zajišťují, aby hlavy zůstaly bezpečné, když píst exploduje proti válcům kol. Každý automobil má specifickou točivou momentovou kapacitu pro hlavové šrouby motoru. Tato specifikace je založena na velikosti motoru a šroubů použitých pro utažení.

Úchytné šrouby se používají jako zařízení k připevnění kol k automobilu. Tyto výstupky jsou navrženy tak, aby kola zůstala bezpečně připevněna k automobilu. Šrouby kolíku mají specifickou toleranci točivého momentu v závislosti na velikosti kola a počtu ok. Při výměně kol je důležité ověřit, zda byla stanovena specifikace točivého momentu. To snižuje dlouhodobé namáhání šroubů. Většina automobilů vyžaduje minimálně 50 stop liber na PSI.