Quanto torque um parafuso pode aceitar?

Os parafusos

são projetados para prender os objetos com segurança. Cada parafuso possui níveis específicos de tolerância antes da falha. Esse nível de tolerância é determinado pela composição do material, largura, profundidade e tamanho de um parafuso. Muito estresse em um parafuso fará com que ele quebre. A pressão que é colocada em um parafuso é chamada de torque. Cada parafuso possui uma capacidade de torque específica que define quanta pressão ele pode suportar.

A pressão de ruptura de um parafuso é representada em uma fórmula conhecida como libras por polegada quadrada (psi). Cada parafuso foi projetado para suportar uma tolerância específica de torque no PSI antes que falhe. Isso é identificado como a pressão de um quilo de força colocada em uma polegada de área de um parafuso. Essas especificações são baseadas no material do parafuso, no número de roscas e no tamanho geral. Os gráficos devem ser usados ​​como um guia para um engenheiro para garantir que o excesso de força não ocorra.

Uma chave de torque é um SPFerramenta ecial projetada para medir o PSI colocado em parafusos ou parafusos. Esta chave inglesa tem molas especiais que não permitem o excesso de aperto de parafusos. O operador da chave de torque define a especificação da pressão antes de apertar um parafuso. Quando a capacidade de torque é alcançada, a chave inglesa o operador adicionar pressão ao parafuso.

Um motor de carro é uma peça de precisão de engenharia mecânica. Existem centenas de parafusos no motor de um automóvel. Muitos desses parafusos têm requisitos de capacidade que variam dependendo de sua localização no motor. O aperto de precisão é normalmente necessário nas áreas de cabeças, manivela, ingestão e trem de dirigir. Essas peças recebem mais estresse durante as operações normais. Um mecânico usará uma chave de torque para apertar as áreas críticas de um motor.

Os parafusos da cabeça são os parafusos que prendem as cabeças em um motor. Esses parafusos garantem que as cabeças fiquem SECure quando o pistão explode contra os cilindros da roda. Cada automóvel possui uma capacidade de torque específica para os parafusos da cabeça de um motor. Esta especificação é baseada no tamanho do motor e dos parafusos usados ​​para apertar.

Os parafusos

LUG são usados ​​como dispositivo para conectar rodas a um automóvel. Esses terminais são projetados para garantir que as rodas permaneçam firmemente presas ao automóvel. Os parafusos de lugo têm uma tolerância específica de torque, dependendo do tamanho da roda e do número de terminais. Quando as rodas são substituídas, é importante verificar se a especificação do torque foi definida. Isso reduz o estresse a longo prazo dos parafusos de terminal. A maioria dos automóveis requer um mínimo de 50 pés de libra de psi.