Co je vodicí lišta?

Vodicí kolejnice, známá také jako zábradlí, je typ konstrukce, který má zabránit lidem a vozidlům v vstupu do nebezpečných oblastí. Ve veřejných prostorách jsou často instalovány vodicí kolejnice, aby se zabránilo pádu nebo chůzi lidí na nebezpečné místo. Ve většině částí světa musí každé veřejné místo, které zahrnuje pokles o 30 "(76,2 m) nebo více, zahrnovat také vodicí kolejnici.

Není neobvyklé najít vodicí kolej po turistické stezce, vozovce, v malebné oblasti nebo kroužit po vnějším okraji malebného výhledu. Kromě přírodních oblastí se vodicí kolejnice nacházejí také ve většině větších budov. Stavitelé jsou často povinni v téměř každé zemi zahrnout vodicí kolejnici podél schodiště, rampy, balkonu nebo molu.

Konstrukce vodicí kolejnice je nesmírně důležitá. Kolejnice mohou být vyrobeny z kabelů, oceli, kovu, dřeva nebo betonu, přičemž beton je nejtvrdším dostupným materiálem kolejnice. Ve většině případů nemůže vodicí kolejnice obsahovat mezeru větší než 4 "(10,2 cm). Pokud by měl být otvor větší než čtyři palce, mohl by skrz otvor projít jakýkoli předmět. Všechny kolejnice musí tedy obsahovat tyče, které jsou umístěny těsně vedle sebe.

Většina hlavních dálnic po celé Severní Americe a v jiných částech světa má také vodicí kolejnice. Tyto kolejnice existují ze stejných důvodů, jako existují průmyslové kolejnice a zábradlí, pouze silniční vodicí kolejnice jsou silnější než běžné kolejnice. Přestože silniční kolejnice mohou zastavit auto, aby neklouzalo po útesu nebo strmém svahu, kolem účinnosti dálniční vodicí kolejnice je spor.

Protože kolejnice, která je umístěna na dálnici, nedokáže zcela absorbovat dopad automobilu, jsou automobily a nákladní automobily při kontaktu s kovovou kolejnicí často odkloněny. Toto vychýlení může způsobit vybočení vozu nebo nákladního vozidla do provozu, což může zase způsobit, že dojde ke srážce jiných automobilů a nákladních vozidel. Právě proto většina dopravních techniků neumisťuje vodicí kolejnice podél každé části silnice.

Místo toho jsou tyto kolejnice primárně používány, když je stav silnice nebo oblast, která ji obklopuje, nebezpečnější než samotná kolejnice. V důsledku debaty kolem vodicích kolejnic se mnoho dopravních oddělení po celém světě rozhodlo pro skládací kolejnice. Tyto kolejnice se při nárazu ohýbají, což zpomaluje vozidlo a vylučuje tak možnost vychylování.