Wat is een gidsrail?
Een gidsrail, ook bekend als een handrail, is een soort constructie die bedoeld is om te voorkomen dat mensen en voertuigen gevaarlijke gebieden betreden. Vaak worden geleidingsrails geïnstalleerd in openbare ruimtes om te voorkomen dat mensen vallen of een onveilige plaats binnenlopen. In de meeste delen van de wereld moet elke openbare plaats met een achteruitgang van 30 "(76.2m) of meer ook een geleidrail omvatten.
Het is niet ongewoon om een geleidrail te vinden langs een wandelpad, rijbaan, in een schilderachtige gebied, in een schilderachtige gebouw, in de meeste grotere gebouwen. Land, om een geleiderrail op te nemen langs een trappenhuis, ramp, balkon of catwalk.Gap die meer dan 4 "(10,2 cm) is. Als een opening groter zou zijn dan vier centimeter, zou elk object de opening kunnen passeren. Aldus moeten alle handrails bars bevatten die nauw aan elkaar worden geplaatst.
De meeste grote snelwegen in Noord -Amerika, en in andere delen van de wereld, hebben ook begeleidingsrails. Deze rails bestaan om dezelfde redenen dat industriële rails en leuningen bestaan, alleen snelweggeleiderrails zijn sterker dan gewone beschermrails. Terwijl de weggeleidingsrails een auto kunnen stoppen om over een klif of steile helling te verzorgen, is er enige controverse rond de effectiviteit van een snelweggidsrail.
Omdat een rail die op een snelweg wordt geplaatst niet volledig de impact van een auto kan absorberen, worden auto's en vrachtwagens vaak afgebogen bij het contacteren met een metalen rail. Deze afbuiging kan ertoe leiden dat een auto of vrachtwagen het verkeer uitstrekt, waardoor andere auto's en vrachtwagens op zijn beurt kunnen wordenllide. Dit is precies de reden waarom de meeste transportingenieurs geen geleidingsrails plaatsen naast elk deel van een weg.
In plaats daarvan worden deze rails voornamelijk gebruikt wanneer de toestand van de weg, of het gebied eromheen, gevaarlijker is dan de rail zelf. Als gevolg van het debat rond gidsrails kiezen veel transportafdelingen over de hele wereld nu voor inklapbare rails. Deze rails buigen bij impact, die een voertuig vertraagt, waardoor de mogelijkheid van afbuiging wordt geëlimineerd.