Co to jest szyna przewodnika?

Kolej prowadząca, znana również jako szyna ręczna, jest rodzajem konstrukcji, która ma na celu powstrzymanie ludzi i pojazdów przed wejściem do niebezpiecznych obszarów. Często szyny prowadzące są instalowane na obszarach publicznych, aby uniemożliwić ludziom upadek lub wejście do niebezpiecznego miejsca. W większości części świata każde miejsce publiczne, które obejmuje spadek o 30 "(76,2 mln) lub więcej, musi również zawierać szynę prowadzącą.

Często zdarza się znaleźć szynę prowadzącą wzdłuż ścieżki pieszej, jezdni, w scenicznym obszarze lub okrążenie zewnętrznej krawędzi scenicznego przeoczenia. Oprócz naturalnych obszarów, poręczy prowadzący można znaleźć również w większości większych budynków, prawie w budownictwie, w każdym krajem, w którym znajduje się przewodnik, w tym przewodniku, w tym kierunku, w tym kierunku, w tym kierunku, w tym kierunku, w którym można się spędzić, w którym można się spędzić, w tym dochodzieniu, do których można się sprowadzić, aby znaleźć. Połącz na schodach, rampie, balkon lub wybiegu.szczelina, która jest większa niż 4 "(10,2 cm). Jeśli otwór miałby być większy niż cztery cale, każdy obiekt mógłby przejść przez otwarcie. Zatem wszystkie szyny ręczne muszą zawierać paski, które są umieszczone blisko.

Większość głównych autostrad w Ameryce Północnej i w innych częściach świata ma również szyny prowadzące. Te szyny istnieją z tych samych powodów, dla których istnieją szyny przemysłowe i poręcze, tylko szyny prowadzące autostrady są silniejsze niż zwykłe szyny ochronne. Podczas gdy szyny prowadzące na jezdni mogą powstrzymać samochód przed przejechaniem klifu lub stromego stoku, istnieją pewne kontrowersje związane z skutecznością szyny z autostradą.

Ponieważ szyna umieszczona na autostradzie nie może całkowicie wchłonąć wpływu samochodu, samochody i ciężarówki są często odchylane po skontaktowaniu się z metalową szyną. To ugięcie może spowodować wysunięcie samochodu lub ciężarówki do ruchu, co z kolei może powodować, że inne samochody i ciężarówkiLlide. Właśnie dlatego większość inżynierów transportu nie umieszcza szyn prowadzących obok każdej części drogi.

Zamiast tego szyny te są używane przede wszystkim, gdy stan drogi lub otaczający ją obszar jest bardziej niebezpieczny niż sama szyna. W wyniku debaty otaczających szyny przewodników wiele działów transportowych na całym świecie decyduje się na składane szyny. Szyny te zginają się po uderzeniu, który spowalnia pojazd, eliminując możliwość ugięcia.