ガイドレールとは？

手すりとしても知られるガイドレールは、人や車両が危険な領域に入らないようにするための構造の一種です。 人々が転倒したり、危険な場所に歩いたりするのを防ぐために、公共エリアにガイドレールが設置されることがよくあります。 世界のほとんどの地域では、30インチ（76.2メートル）以上の傾斜を含む公共の場所には、ガイドレールも含める必要があります。

ハイキングコース、道路、風光明媚なエリア、または風光明媚な見晴らしの外縁を周回するガイドレールを見つけることは珍しくありません。 自然エリアに加えて、ガイドレールはほとんどの大きな建物内にもあります。 多くの場合、建設業者は、ほぼすべての国で、階段の吹き抜け、ランプ、バルコニー、またはキャットウォークエリアに沿ってガイドレールを含めることを法律で義務付けられています。

ガイドレールの構造は非常に重要です。 レールは、ケーブル、スチール、金属、木材、またはコンクリートから作ることができますが、コンクリートは入手可能な最も頑丈なレール材料です。 ほとんどの場合、ガイドレールに4インチ（10.2cm）を超えるギャップを含めることはできません。開口部が4インチを超えると、物体が開口部を通過する可能性があります。したがって、すべての手すりには、密接に配置されます。

北米全域および世界の他の地域のほとんどの主要高速道路にもガイドレールがあります。 これらのレールは、工業用レールと手すりが存在するのと同じ理由で存在します。通常のガードレールよりも高速道路のガイドレールのみが強力です。 道路のガイドレールは、車が崖や急な斜面をケアするのを止めることができますが、高速道路のガイドレールの有効性をめぐる論争があります。

高速道路に設置されたレールは自動車の衝撃を完全に吸収できないため、金属製のレールに接触すると車やトラックがたわむことがよくあります。 このたわみにより、車やトラックが交通に飛び出し、その結果、他の車やトラックが衝突する可能性があります。 これがまさに、ほとんどの輸送エンジニアが道路のあらゆる部分にガイドレールを配置しない理由です。

代わりに、これらのレールは、道路の状態、または道路を取り巻くエリアがレール自体よりも危険な場合に主に使用されます。 ガイドレールを取り巻く議論の結果、世界中の多くの輸送部門が折りたたみ可能なレールを選択しています。 これらのレールは衝突時に曲がり、車両の速度を低下させ、たわみの可能性を排除します。