Co je mikrotunneling?
Microtunneling je proces použití mikrotunnelového nudného stroje (MTBM) k vrtání malých tunelů do Země, obvykle za účelem umístění trubky do díry. Trubka je obvykle hned za MTBM a vstupuje do díry stejnou rychlostí. Tunely a MTBM jsou relativně malé, asi 2 stopy až 4 stopy (0,61 metru až 1,2 metrů) v průměru, neexistuje způsob, jak někdo přímo pracovat ve stroji. Místo toho je MTBM ovládán vzdáleně z jiného místa a stroj je laserem vedený. Proces mikrotunelování představuje několik výhod, jako je nákladově efektivnější než rozsáhlé vrtání a bezpečnější pro městské prostředí. Zde se používá stejný typ technologie používané s rozsáhlým tunelem, ale v menším měřítku. S výjimkou jeho velikosti je MTBM přesně jako nudný stroj na tunel (TBM), protože může proříznout skálu, písek a mnoho dalších obtížných materiálů. Neexistuje způsob, jak by se člověk mohl hodit do MTBM, takže musí být ovládán vzdáleně z počítače na místě, který umožňuje operátorovi proříznout materiál, a MTBM má kamery, aby operátoři mohli vidět, co se děje.
Průměrná velikost mikrotunečního stroje se pohybuje v rozmezí od 2 stop do 4 stop (0,61 metru do 1,2 metru) v průměru a trubky jsou jen o něco tenčí. Když je otvor vyvrtán, trubka se obvykle umístí přímo za MTBM v procesu zvaném potrubí. To znamená, že trubka vstoupí na Zemi stejnou rychlostí jako vrtný stroj.
Aby se usnadnilo kopeakce potrubí, operátoři mikrotunelování udělají několik věcí, aby snížily tření vstupní trubky. Tunely jsou obvykle vyvrtány tak, aby byly o něco větší než trubka, asi 0,5 palce až 4 palce širší (1,2 až 10 centimetrů), dát mu prostor pro pohyb. Do této štěrbiny je mazací mazivo vtlačeno, aby se potrubí mohlo snadno zasunout. Pokud se tření nesníží, může být potrubí obtížné se pohybovat nebo by mohlo být poškozeno.
Dvě výhody mikrotunnelingu jsou nákladová efektivita a bezpečnost. Spuštění MTBM je levnější než provoz TBM a použité trubky nejsou příliš široké, takže velké vrtání není nutné. Díly pro MTBM jsou také levnější, protože jsou mnohem menší. Bezpečnost je hlavní výhodou, zejména v městském prostředí. Vrtání velkých tunelů pod budovami a ulicemi by mohlo způsobit nestabilní zemi, pokud by to bylo provedeno příliš často, což by ohrozilo integritu půdy.