Co je Grave Dock?

Přístav pro hrob je zařízení, kde lidé mohou plavit lodě dovnitř a pumpovat vodu pryč, aby vystavili celé tělo lodi pro údržbu a opravy. Známé také jako suché doky, jsou v loděnicích a přístavech po celém světě. Technologie pro jejich vytvoření byla vyvinuta nezávisle v několika regionech světa, včetně starověkého Řecka a Číny. I když došlo k některým moderním vylepšením, dnešní přístaviště by bylo rozpoznatelné pro námořníky, kteří žili a pracovali před staletími.

Přístaviště je postaveno jako dlouhý box s bránou. Lodě a čluny jsou vznášeny bránou z přístavu nebo jiné vodní cesty. Brána je zavřená, bloky jsou umístěny pod plavidlem pro podporu a voda je čerpána pryč. Poloha bloků je kritická, protože lodě jsou navrženy tak, aby se vznášely, neseděly na blocích a pokud jsou bloky nesprávného tvaru nebo velikosti nebo umístěny na nesprávných místech, mohou loď poškodit. Pokud loď není dostatečně podepřena, rámování se může oslabit, nebo se mohou bloky usazovat, jakmile se usadí. Lodě jsou také běžně podepřeny ze strany kotvící doky.

Jakmile je vystavena, může být loď zkontrolována. Jsou-li nutné opravy, je mnohem snazší provést je v dokovací stanici než ve vodě. Loď může být také vydrhnuta, aby se odstranily řasy, barnacles a další organismy, které mají tendenci se hromadit, a může být překreslena pro ochranu trupu. Speciální barvy se používají na části lodí, které jsou běžně pod vodou, které pomáhají odolávat hnilobě, rzi a dalším problémům.

Velikost a tvar dokovací stanice se liší. Mnoho časných zařízení bylo postaveno velmi úzce, aby se minimalizovalo množství vody, které bylo třeba čerpat. Moderní hrobové doky bývají větší, aby vyhovovaly celé řadě návrhů lodí. Zařízení lze rovněž zakrýt, pokud je třeba zachovat důvěrnost, jako je tomu u oprav vojenských lodí. Vojáci možná nebudou chtít upozornit lidi na skutečnost, že provádějí opravy, nebo si mohou z bezpečnostních důvodů přát utajit vlastnosti svých lodí.

Kromě toho, že se používají k údržbě a opravám, se během procesu stavby lodí používají také kotvicí doky. Loď je postavena uvnitř přístaviště pro lodě a po dokončení trupu může být plavena a vybavena kromě toho, že byla odebrána pro námořní zkoušky, aby se potvrdilo, že je způsobilá k plavbě, a určila výkonové specifikace lodi.