Co je to hrobový dok?
Graving Dock je zařízení, kde lidé mohou vznášet lodě a čerpat vodu pryč, aby vystavili celé tělo lodi pro údržbu a opravu. Také známé jako suché doky, hrobky se nacházejí v loděnicích a přístavech po celém světě. Technologie pro jejich vytváření byla vyvinuta samostatně v několika regionech světa, včetně starověkého Řecka a Číny. I když došlo k určitým moderním vylepšením, dnes by byl hrobový doku pro námořníky, kteří žili a pracovali před staletími. Lodě a lodě se vznášejí přes bránu z přístavu nebo jiné vodní cesty. Brána je uzavřena, bloky jsou umístěny pod platovou pro podporu a voda je čerpána pryč. Umístění bloků je kritické, protože lodě jsou navrženy tak, aby vznášely, ne sedět na blocích, a pokud jsou bloky nesprávným tvarem nebo velikostí nebo umístěny na nesprávných místech, mohou loď poškodit. Pokud loď není podporována EnougH, rámování může oslabit, nebo bloky mohou při usazování po stranách lodi prorazit. Lodě jsou také běžně podporovány ze strany Graving Dock.
Jakmile je vystavena, lze lodi zkontrolovat. Jsou -li potřeba opravy, je mnohem snazší provádět v hrobovém doku než ve vodě. Loď může být také vydržena, aby se odstranily řasy, barnacles a další organismy, které mají tendenci se hromadit, a lze ji překreslet, aby chránil trup. Speciální barvy se používají na částech lodí, které jsou rutinně pod vodou, aby pomohly odolat hnilobě, rezisu a dalším problémům.
Velikost a tvar gravingového doku se liší. Mnoho raných zařízení bylo postaveno velmi úzké, aby se minimalizovalo množství vody, kterou je třeba čerpat. Moderní doky Graving bývají větší, aby vyhovovaly řadě návrhů lodí. Zařízení lze také zakrýt, pokud existuje potřeba důvěrnosti, jako u oprav MIlitární lodě. ALLITARIES možná nechce lidem upozornit na skutečnost, že provádějí opravy nebo mohou chtít udržet rysy svých lodí skrytých z bezpečnostních důvodů.
Kromě toho, že se používají pro údržbu a opravu, se během procesu stavby lodí používají také hrobové doky. Loď je postavena uvnitř gravingového doku a jakmile je trup dokončen, může být vznášena a namontována kromě toho, že je přijata pro mořské zkoušky, aby potvrdila, že je způsobilá moře a stanoví výkonnostní specifikace lodi.