Hvad gør en helikoptermekaniker?
En helikoptermekaniker er ansvarlig for vedligeholdelse og reparation af helikoptere. Afdelinger af de væbnede styrker i mange nationer beskæftiger fuldtids helikoptermekanik, mens andre mennesker på dette felt er ansat i virksomheder. Nogle helikoptermekanikere er selvstændige, i hvilket tilfælde de har tendens til at tilbyde deres tjenester til private og forretningsenheder, der ikke har intern mekanik.
Lover i mange nationer kræver en helikoptermekaniker for at gennemgå en form for formel træning i luftfartsvedligeholdelse og reparation. Nogle colleges tilbyder kurser og andre post-high school-programmer, og mekanik ansat af de bevæbnede tjenester gennemgår ofte på jobuddannelsen efter vellykket bestået grunduddannelse. Efter at have været uddannet, er mekanikere i nogle lande nødt til at bestå licens- eller certificeringseksamener, før de rent faktisk kan begynde at arbejde uden at være under direkte opsyn af en etableret mekaniker.
Helikoptermekanik ansat af større virksomheder er ofte baseret på olierigge og andre fjerntliggende steder, der kun er tilgængelige med fly. Disse mekanikere sammen med militært personel, der er specialiseret i dette felt, er typisk ansvarlige for inspektion og rengøring af fly mellem flyvninger. En helikoptermekaniker skal udføre opgaver såsom udskiftning af transmissionsvæske, udskiftning af luftfilter og rengøring af motoren. I mange tilfælde kan fartøjet ikke flyves igen, før en mekaniker har gennemført en sikkerhedskontrol og bekræftet, at helikopteren er sikker at flyve.
Som et køretøj kan en helikopter blive beskadiget over tid, og komponenter kan muligvis udskiftes. Mekanik er ansvarlig for at reparere eller udskifte genstande som rotorblade, hale og motorkomponenter. Når der kræves elektriske reparationer, kan mekanikeren muligvis arbejde sammen med en certificeret elektriker. Mekanik skal også bestille reservedele og købe forsyninger med olie, smøremidler, transmissionsvæske og andre genstande, der er nødvendige for at holde helikopteren fungerer.
En helikoptermekaniker, der er ansat af militæret, kan være påkrævet at føre træningsklasser, hvor besætningen får grundlæggende instruktioner om at udføre mindre vedligeholdelse på fartøjet. Militære enheder kan have brug for sådanne færdigheder i kampsituationer, hvis fartøjet pådrager sig skade og ikke er let tilgængeligt af en uddannet helikoptermekaniker. Seniormekanik er også ansvarlig for at coache de nyansatte og for at håndtere komplekse reparationer. I nogle nationer bruger militæret avanceret håndværk, der er mere kompliceret end konventionelle helikoptere. Mennesker, der arbejder med sådant håndværk, skal gennemgå særlig uddannelse og militære hemmelighedshandlinger i mange lande forhindrer disse mekanikere i at diskutere håndværket eller deres arbejde med folk uden for arbejdet.