¿Qué hace un mecánico de helicóptero?
Un mecánico de helicópteros es responsable de mantener y reparar helicópteros. Las divisiones de las fuerzas armadas en muchas naciones emplean mecánica de helicópteros a tiempo completo, mientras que otras personas en este campo son empleadas por corporaciones. Algunas mecánicas de helicópteros son propios empleados en cuyo caso tienden a ofrecer sus servicios a particulares y entidades comerciales que no tienen mecánica interna.
Las leyes en muchas naciones requieren un mecánico de helicópteros para someterse a algún tipo de capacitación formal en mantenimiento y reparación de la aviación. Algunas universidades ofrecen cursos de grado y otros programas posteriores a la escuela secundaria, y la mecánica empleada por los servicios armados a menudo se someten a capacitación laboral después de aprobar con éxito la capacitación básica. Habiendo sido capacitados, la mecánica en algunos países tiene que aprobar exámenes de licencias o certificación antes de que puedan comenzar a trabajar sin estar bajo la supervisión directa de un mecánico establecido.
La mecánica de los helicópteros empleados por las principales corporaciones sonA menudo se basa en plataformas petroleras y otras ubicaciones remotas a las que solo se pueden acceder por aire. Estas mecánicas junto con el personal militar especializado en este campo suelen ser responsables de inspeccionar y limpiar aviones entre vuelos. Un mecánico de helicóptero tiene que realizar tareas como reemplazar el fluido de transmisión, cambiar el filtro de aire y limpiar el motor. En muchos casos, la nave no se puede volver a volar hasta que un mecánico haya completado una inspección de seguridad y confirmó que el helicóptero es seguro para volar.
Al igual que cualquier vehículo, un helicóptero puede dañarse con el tiempo y los componentes pueden necesitar ser reemplazados. La mecánica es responsable de reparar o reemplazar elementos como las cuchillas del rotor, la cola y los componentes del motor. Cuando se requieren reparaciones eléctricas, el mecánico puede tener que trabajar junto con un electricista certificado. La mecánica también tiene que pedir piezas de repuesto y comprar suministros deAceite, lubricantes, líquido de transmisión y otros artículos que son necesarios para mantener el funcionamiento del helicóptero.
Se puede requerir una mecánica de helicóptero empleado por los militares para dirigir clases de entrenamiento en las que la tripulación recibe instrucciones básicas sobre el realización de mantenimiento menor en la nave. Las unidades militares pueden necesitar tales habilidades en situaciones de combate si la nave incurre en daño y no puede ser fácilmente accedido por una mecánica de helicópteros capacitado. La mecánica senior también es responsable de entrenar a los recién contratados y de manejar reparaciones complejas. En algunas naciones, los militares usan artesanías avanzadas que son más complejas que los helicópteros convencionales. Las personas que trabajan en dicho oficio deben someterse a capacitación especial y los actos de secretos militares en muchos países evitan que estas mecánicas discutan las manualidades o su trabajo con personas fuera del trabajo.