Hva gjør en helikoptermekaniker?
En helikoptermekaniker er ansvarlig for å vedlikeholde og reparere helikoptre. Divisjoner av de væpnede styrkene i mange nasjoner sysselsetter helikoptermekanikk på heltid mens andre mennesker på dette feltet er ansatt i selskaper. Noen helikoptermekanikere er selvstendig næringsdrivende i så fall de har en tendens til å tilby sine tjenester til privatpersoner og forretningsenheter som ikke har egen mekanikk.
Lover i mange nasjoner krever en helikoptermekaniker for å gjennomgå en slags formell trening innen luftfartsvedlikehold og reparasjon. Noen høyskoler tilbyr gradskurs og andre programmer for videregående skole, og mekanikere ansatt av de væpnede tjenestene gjennomgår ofte på jobbopplæringen etter å ha bestått grunnleggende opplæring. Etter å ha blitt trent, må mekanikere i noen land bestå lisens- eller sertifiseringseksamen før de faktisk kan begynne å jobbe uten å være under direkte tilsyn av en etablert mekaniker.
Helikoptermekanikk ansatt av store selskaper erofte basert på oljerigger og andre eksterne steder som bare er tilgjengelige med fly. Denne mekanikken sammen med militært personell som spesialiserer seg på dette feltet er vanligvis ansvarlige for å inspisere og rengjøre fly mellom flyreiser. En helikoptermekaniker må utføre oppgaver som å erstatte transmisjonsvæske, skifte luftfilter og rengjøre motoren. I mange tilfeller kan ikke håndverket flys igjen før en mekaniker har fullført en sikkerhetsinspeksjon og bekreftet at helikopteret er trygt å fly.
Som ethvert kjøretøy, kan et helikopter bli skadet over tid, og komponenter kan trenge å bli byttet ut. Mekanikk er ansvarlig for å reparere eller erstatte gjenstander som rotorbladene, halen og motorkomponentene. Når det kreves elektriske reparasjoner, kan det hende at mekanikeren må jobbe sammen med en sertifisert elektriker. Mekanikk må også bestille erstatningsdeler og kjøpe forsyninger avOlje, smøremidler, transmisjonsvæske og andre gjenstander som er nødvendige for å holde helikopteret i funksjonen.
En helikoptermekaniker ansatt av militæret kan bli pålagt å lede treningsklasser der mannskapet får grunnleggende instruksjoner om å utføre mindre vedlikehold på håndverket. Militære enheter kan trenge slike ferdigheter i kampsituasjoner hvis håndverket pådrar seg skader og ikke lett kan få tilgang til en trent helikoptermekaniker. Seniormekanikk er også ansvarlig for å trene de nyansatte, og for å håndtere komplekse reparasjoner. I noen nasjoner bruker militæret avansert håndverk som er mer sammensatte enn konvensjonelle helikoptre. Mennesker som jobber med slikt håndverk må gjennomgå spesialopplæring og militære hemmeligheter i mange land forhindrer at disse mekanikerne diskuterer håndverket eller deres arbeid med mennesker utenfor arbeidet.