Cosa fa un meccanico di elicottero?
Un meccanico di elicotteri è responsabile del mantenimento e della riparazione di elicotteri. Le divisioni delle forze armate in molte nazioni impiegano meccanici a tempo pieno mentre altre persone in questo campo sono impiegate dalle società. Alcuni meccanici di elicotteri sono autonomi, nel qual caso tendono a offrire i loro servizi a privati e entità aziendali che non hanno meccanici interni.
Le leggi in molte nazioni richiedono un meccanico di elicotteri per sottoporsi a una sorta di formazione formale nella manutenzione e nella riparazione dell'aviazione. Alcuni college offrono corsi di laurea e altri programmi di scuola superiore e meccanici impiegati dai servizi armati spesso subiscono la formazione professionale dopo aver superato con successo una formazione di base. Essendo stati formati, i meccanici in alcuni paesi devono superare gli esami di licenza o certificazione prima di poter effettivamente iniziare a lavorare senza essere sotto la supervisione diretta di un meccanico consolidato.
I meccanici di elicotteri impiegati dalle principali società sonoSpesso basato su piattaforme petrolifere e altre posizioni remote che sono accessibili solo per via aerea. Questi meccanici insieme al personale militare specializzato in questo campo sono in genere responsabili dell'ispezione e della pulizia degli aerei tra i voli. Un meccanico di elicotteri deve eseguire attività come la sostituzione del fluido di trasmissione, la modifica del filtro dell'aria e la pulizia del motore. In molti casi l'imbarcazione non può essere nuovamente volato fino a quando un meccanico non ha completato un'ispezione di sicurezza e ha confermato che l'elicottero è sicuro di volare.
Come qualsiasi veicolo, un elicottero può essere danneggiato nel tempo e potrebbe essere necessario sostituire i componenti. I meccanici sono responsabili della riparazione o della sostituzione di articoli come le lame del rotore, la coda e i componenti del motore. Quando sono necessarie riparazioni elettriche, il meccanico potrebbe dover lavorare insieme a un elettricista certificato. I meccanici devono anche ordinare parti di sostituzione e acquistare forniture diOlio, lubrificanti, fluido di trasmissione e altri articoli necessari per mantenere il funzionamento dell'elicottero.
Un meccanico in elicottero impiegato dai militari potrebbe essere tenuto a condurre lezioni di addestramento in cui l'equipaggio ricevono istruzioni di base sull'esecuzione di una manutenzione minore sul mestiere. Le unità militari potrebbero aver bisogno di tali abilità in situazioni di combattimento se l'imbarcazione subisce danni e non può essere facilmente accessibile da un meccanico elicottero addestrato. I meccanici senior sono anche responsabili del coaching di quelli appena assunti e della gestione di riparazioni complesse. In alcune nazioni il militare usano un mestiere avanzato che sono più complessi degli elicotteri convenzionali. Le persone che lavorano su tali mestieri devono sottoporsi a una formazione speciale e gli atti di segreti militari in molti paesi impediscono a questi meccanici di discutere degli artigianato o del loro lavoro con persone al di fuori del lavoro.