Hvad er en bandbremse?

Båndbremser er forenklede bremsesystemer, der undertiden er inkluderet som sekundære bremser, der kan bruges i tilfælde af, at det primære bremsesystem skal mislykkes. Mens design varierer lidt, involverer en grundlæggende båndbremse brugen af ​​en slags bånd, der er placeret omkring en cylinder. Når den strammes, får banken cylinderen til at langsomt og til sidst stoppe dens rotation, hvilket igen får det involverede maskiner til også at stoppe. Denne type båndbrudsmontering anvendes ofte på nogle maskiner som en sikkerhedskopi til andre bremsesystemer og kan endda være den primære bremseenhed for forskellige typer hejse, strømsave, transmissioner og cykler.

En af de største fordele ved en båndbremse er designets enkelhed. Med færre bevægelige dele, som andre typer bremsesystemer, opretholdes en båndbremsenhed let og kan fungere korrekt i et antal år uden sammenbrud. Så længe tromlen eller cylinderen, der bruges i designet, holdes ren og friFra Rust er der ringe mulighed for at trække eller gribe, der ville forstyrre bremseaktionen. Så længe alle komponenter inspiceres og vedligeholdes korrekt, vil bremsen fortsætte med at kontrollere rotationshastigheden og endda stoppe denne rotation om nødvendigt.

Der er potentielle ulemper ved brugen af ​​en båndbremse, der gør det vigtigt at overveje applikationen, før du faktisk vælger at bruge denne bestemte type bremseudstyr. Bremsen er mindre tilbøjelig til at arbejde effektivt i situationer, hvor tromlen eller cylinderen udsættes for fugt, såsom regn eller sne. I indstillinger af denne art vil bandet eller bæltet sandsynligvis glide, enten at forsinke bremseaktionen eller forhindre det i at forekomme helt. Høje temperaturer kan også forstyrre bremsens funktion, hvilket gør det vanskeligt at bringe en opgave til at stoppe sikkert. For denne reasPå bruges en båndbremse ofte med maskiner såsom spil eller hejse snarere end udstyr, der betjener høje hastigheder.

Selv med båndbremsens potentielle forpligtelser kan denne type bremsesystem installeres som en sikkerhedskopi til et hovedsystem. Typisk kan brugen af ​​den sekundære bremsemetode aktiveres manuelt i tilfælde af, at det primære system af en eller anden grund gøres inoperativt. Mens det er langsommere end nogle andre bremseopløsninger, er brugen af ​​båndbremsen i forskellige produktions- og konstruktionsindstillinger almindelig og vil sandsynligvis fortsætte i mange år fremover.