Hvad er en båndbremse?

Båndbremser er forenklede bremsesystemer, der undertiden er inkluderet som sekundære bremser, der kan bruges i tilfælde af, at det primære bremsesystem skulle svigte. Mens design varierer lidt, involverer en grundlæggende båndbremse brugen af ​​en eller anden type bånd, der er placeret omkring en cylinder. Når banken strammes, får banken cylinderen til at sakte og til sidst stoppe sin rotation, hvilket igen får det involverede maskiner til også at stoppe. Denne type båndbrudsenhed bruges almindeligvis på nogle maskiner som en sikkerhedskopi til andre bremsesystemer og kan endda være den primære bremsesamling til forskellige typer taljer, motorsave, transmissioner og cykler.

En af de største fordele ved en båndbrems er designens enkelhed. Med færre bevægelige dele, som andre typer bremsesystemer, vedligeholdes en båndbremsesamling let og kan fungere korrekt i et antal år uden sammenbrud. Så længe tromlen eller cylinderen, der er brugt i designet, holdes ren og fri for rust, er der ringe mulighed for trækning eller gribning, der kan forstyrre bremsehandlingen. Så længe alle komponenter inspiceres og vedligeholdes korrekt, fortsætter bremsen med at kontrollere rotationshastigheden effektivt og endda stoppe denne rotation om nødvendigt.

Der er potentielle ulemper ved brugen af ​​en båndbremse, der gør det vigtigt at overveje applikationen, før man faktisk vælger at bruge denne bestemte type bremseudstyr. Bremsen fungerer mindre effektivt i situationer, hvor tromlen eller cylinderen udsættes for fugt, såsom regn eller sne. I indstillinger af denne art glider det sandsynligvis, at båndet eller bæltet glider, enten forsinker bremsehandlingen eller forhindrer det i at forekomme helt. Høje temperaturer kan også forstyrre bremsens funktion, hvilket gør det vanskeligt at bringe en opgave helt til stop helt. Af denne grund bruges en båndbremse ofte med maskiner såsom vinsjer eller hejse snarere end udstyr, der kører med høje hastigheder.

Selv med båndbremsens potentielle forpligtelser kan denne type bremsesystem installeres som en sikkerhedskopi til et hovedsystem. Typisk kan brugen af ​​den sekundære bremsemetode aktiveres manuelt i tilfælde af, at det primære system af en eller anden grund gøres uvirksomt. Mens den er langsommere end nogle andre bremseløsninger, er brugen af ​​båndbremsen i forskellige fremstillings- og konstruktionsindstillinger almindelig og vil sandsynligvis fortsætte i mange år fremover.