밴드 브레이크 란?

밴드 브레이크는 1 차 브레이크 시스템이 고장 나는 경우에 활용 될 수있는 2 차 브레이크로 포함되는 단순한 제동 시스템입니다. 디자인은 약간 씩 다르지만 기본 밴드 브레이크에는 실린더 주위에 배치 된 일부 유형의 밴드를 사용합니다. 뱅크를 조이면 실린더가 느려져 결국 회전을 멈추게되어 관련 기계도 정지하게됩니다. 이 유형의 밴드 브레이크 어셈블리는 일반적으로 일부 기계에서 다른 제동 시스템에 대한 백업으로 사용되며, 다양한 유형의 호이스트, 파워 쏘, 변속기 및 자전거를위한 기본 브레이크 어셈블리 일 수도 있습니다.

밴드 브레이크의 주요 장점 중 하나는 디자인의 단순성입니다. 다른 유형의 제동 시스템에 비해 움직이는 부품 수가 적 으면 밴드 브레이크 어셈블리가 쉽게 유지 보수되며 고장없이 수년 동안 올바르게 작동 할 수 있습니다. 설계에 사용 된 드럼 또는 실린더가 깨끗하고 녹이없는 한 제동 작용을 방해 할 수있는 잡아 당기거나 잡을 기회가 거의 없습니다. 모든 구성품을 점검하고 올바르게 유지 보수하는 한, 브레이크는 계속해서 회전 속도를 효율적으로 제어하고 필요한 경우 회전을 중지합니다.

밴드 브레이크를 사용하면 잠재적으로이 특정 유형의 제동 장비 사용을 선택하기 전에 적용을 고려해야하는 단점이 있습니다. 드럼이나 실린더가 비나 눈과 같은 습기에 노출되는 상황에서는 브레이크가 효율적으로 작동하지 않습니다. 이러한 특성의 설정에서 밴드 나 벨트는 미끄러 져서 제동 작용을 지연 시키거나 완전히 발생하는 것을 방지합니다. 또한 고온은 브레이크 기능을 방해하여 작업을 안전하게 정지시키는 것을 어렵게합니다. 이러한 이유로, 밴드 브레이크는 종종 고속으로 작동하는 장비가 아닌 윈치 또는 호이스트와 같은 기계에 사용됩니다.

밴드 브레이크의 잠재적 책임이 있더라도 이러한 유형의 제동 시스템은 주 시스템에 대한 백업으로 설치 될 수 있습니다. 일반적으로 2 차 제동 방법의 사용은 1 차 시스템이 어떤 이유로 작동하지 않을 경우 수동으로 활성화 할 수 있습니다. 다른 제동 솔루션보다 속도는 느리지 만 다양한 제조 및 시공 환경에서 밴드 브레이크를 사용하는 것이 일반적이며 앞으로도 계속 이어질 것입니다.