Vad är ett bandbroms?
Bandbromsar är enkla bromssystem som ibland ingår som sekundära bromsar som kan användas i händelse av att det primära bromssystemet skulle misslyckas. Medan mönster varierar något, innebär en grundbandbroms användning av någon typ av band som är placerad runt en cylinder. Vid åtdragning får banken cylindern att sakta och så småningom stoppa sin rotation, vilket i sin tur får de involverade maskinerna också att stoppa. Denna typ av bandbrottaggregat används vanligtvis på vissa maskiner som en säkerhetskopia till andra bromssystem och kan till och med vara den primära bromsenheten för olika typer av lyftanordningar, motorsåg, växellådor och cyklar.
En av de största fördelarna med en bandbroms är designens enkelhet. Med färre rörliga delar som andra typer av bromssystem, är ett bandbromsaggregat lätt att underhålla och kan fungera ordentligt under ett antal år utan att ha gått sönder. Så länge som trumman eller cylindern som används i konstruktionen hålls ren och fri från rost, finns det liten möjlighet för dragning eller grepp som skulle störa bromsverkan. Så länge alla komponenter inspekteras och upprätthålls ordentligt kommer bromsen att fortsätta att kontrollera rotationshastigheten effektivt och till och med stoppa den rotationen vid behov.
Det finns potentiella nackdelar med användningen av en bandbroms som gör det viktigt att överväga applikationen innan man faktiskt väljer att använda denna typ av bromsutrustning. Det är mindre troligt att bromsen fungerar effektivt i situationer där trumman eller cylindern utsätts för fukt, till exempel regn eller snö. I inställningar av denna typ kommer bandet eller bältet troligen att glida, antingen försenar bromsverkan eller förhindrar att det inträffar helt. Höga temperaturer kan också störa bromsens funktion, vilket gör det svårt att sätta stopp för en uppgift på ett säkert sätt. Av denna anledning används ofta en bandbroms med maskiner såsom vinschar eller lyftanordningar snarare än utrustning med hög hastighet.
Även med bandbromsens potentiella skulder kan denna typ av bromssystem installeras som en säkerhetskopia till ett huvudsystem. Typiskt kan användningen av den sekundära bromsmetoden aktiveras manuellt i händelse av att det primära systemet av någon anledning görs inoperativt. Även om det är långsammare än vissa andra bromslösningar är användningen av bandbromsen i olika tillverknings- och konstruktionsinställningar vanligt och kommer troligen att fortsätta under många år framöver.