O que é um freio de banda?
Os freios de banda são sistemas de freios simplistas que às vezes são incluídos como freios secundários que podem ser utilizados no caso de o sistema de freios primário falhar. Embora os projetos variem um pouco, um freio de banda básico envolve o uso de algum tipo de banda que é colocada ao redor de um cilindro. Quando apertado, o banco faz com que o cilindro diminua a velocidade e, eventualmente, interrompa sua rotação, o que, por sua vez, faz com que as máquinas envolvidas também parem. Esse tipo de conjunto de quebra de banda é comumente empregado em algumas máquinas como backup de outros sistemas de freios e pode até ser o conjunto de freio primário para vários tipos de guinchos, motosserras, transmissões e bicicletas.
Um dos principais benefícios de um freio de banda é a simplicidade do design. Com menos peças móveis que outros tipos de sistemas de freios, um conjunto de freio de banda é facilmente mantido e pode funcionar adequadamente por vários anos sem avarias. Desde que o tambor ou cilindro usado no projeto seja mantido limpo e livre de ferrugem, há pouca oportunidade para puxar ou agarrar que possa interferir na ação de frenagem. Enquanto todos os componentes forem inspecionados e mantidos adequadamente, o freio continuará a controlar com eficiência a velocidade de rotação e até interromperá a rotação, se necessário.
Existem desvantagens em potencial no uso de um freio de banda que tornam importante considerar a aplicação antes de realmente optar por usar esse tipo específico de equipamento de frenagem. É menos provável que o freio funcione eficientemente em situações nas quais o tambor ou o cilindro é exposto à umidade, como chuva ou neve. Em ambientes dessa natureza, a faixa ou o cinto provavelmente escorregará, atrasando a ação de frenagem ou impedindo que ela ocorra completamente. As altas temperaturas também podem interferir na função do freio, dificultando a interrupção completa de uma tarefa com segurança. Por esse motivo, um freio de banda é frequentemente utilizado com máquinas como guinchos ou guinchos, em vez de equipamentos que operam em alta velocidade.
Mesmo com as responsabilidades potenciais do freio de banda, esse tipo de sistema de freio pode ser instalado como um backup de um sistema principal. Normalmente, o uso do método de frenagem secundária pode ser ativado manualmente no caso de o sistema primário ficar inoperante por algum motivo. Embora seja mais lento que algumas outras soluções de frenagem, o uso do freio de banda em várias configurações de fabricação e construção é comum e provavelmente continuará por muitos anos.