Hva er en bandbrems?

Båndbremser er forenklede bremsesystemer som noen ganger er inkludert som sekundære bremser som kan brukes i tilfelle at det primære bremsesystemet skulle svikte. Mens design varierer litt, innebærer en grunnleggende båndbrems bruk av en eller annen type bånd som er plassert rundt en sylinder. Når den strammes, får banken sylinderen til å sakte og til slutt stoppe rotasjonen, noe som igjen fører til at det involverte maskineriet også stopper. Denne typen båndbrytningsenhet brukes ofte på noen maskiner som sikkerhetskopi til andre bremsesystemer, og kan til og med være den primære bremsesammenstillingen for forskjellige typer heiser, kraftsager, girkasser og sykler.

En av de største fordelene med en båndbrems er designens enkelhet. Med færre bevegelige deler som andre typer bremsesystemer, er en båndbremsenhet lett vedlikeholdt og kan fungere ordentlig i en årrekke uten sammenbrudd. Så lenge trommelen eller sylinderen som brukes i konstruksjonen holdes ren og fri for rust, er det liten mulighet for sleping eller griping som kan forstyrre bremsevirkningen. Så lenge alle komponentene er inspisert og vedlikeholdt ordentlig, vil bremsen fortsette å kontrollere rotasjonshastigheten effektivt og til og med stoppe denne rotasjonen om nødvendig.

Det er potensielle ulemper ved bruken av en båndbrems som gjør det viktig å vurdere bruken før du faktisk velger å bruke denne spesielle typen bremseutstyr. Det er mindre sannsynlig at bremsen fungerer effektivt i situasjoner der trommelen eller sylinderen er utsatt for fuktighet, for eksempel regn eller snø. I innstillinger av denne art er det sannsynlig at båndet eller beltet glir, enten forsinker bremsevirkningen eller forhindrer at det oppstår helt. Høye temperaturer kan også forstyrre bremsens funksjon, noe som gjør det vanskelig å bringe en oppgave til en fullstendig stopp. Av denne grunn brukes ofte en båndbrems med maskiner som vinsjer eller heiser i stedet for utstyr som driver med høye hastigheter.

Selv med båndbremsens potensielle forpliktelser, kan denne typen bremsesystem installeres som sikkerhetskopi til et hovedsystem. Typisk kan bruken av den sekundære bremsemetoden aktiveres manuelt i tilfelle det primære systemet av en eller annen grunn blir gjort inaktivt. Selv om den er tregere enn noen andre bremseløsninger, er bruken av båndbremsen i forskjellige produksjons- og konstruksjonsinnstillinger vanlig og vil trolig fortsette i mange år fremover.