Hvad er en trykvinkel?
Udtrykket trykvinkel henviser til den vinkel, hvorpå drivkraften mellem to gear er størst. Det er den vinkel, der lægger mest pres på tænderne eller tandhjulene i de to gear, der køres ind i hinanden. Når tandhjulets tænder griber ind i hinanden, skabes der en mængde energi gennem tryk og drejningsmoment. Når tandhjulets tænder når et bestemt punkt i deres respektive radiuser, især i tilfælde af drivhjul, sker der en overførsel af energi mellem de to, der er størst, når tandhjulets tænder har nået trykvinklen.
Trykvinklen er generelt radiuspunktet, efter at tandhjulets tænder er fuldt indgrebet. Tænderne er begyndt at toppe deres radius. Dette sker, når drivgearet bruger sine tænder til at skubbe det drevne gear i den retning, der bestemmes af designet på maskinen, der bruger gearene.
Når trykvinklen er nået, er den energi, der skabes ved anvendelse af trykket fra drivgearet til det drevne gear, normalt nok til at dreje det drevne gear og tvinge det til at udføre den opgave, det er designet til. Denne anvendelse kan også forårsage en anden trykvinkel inden i gearsystemet. Dette forekommer især, når det drevne gear bruges til at betjene et drivrem eller kæde, og tandhjulets tænder er instrumentelle dele af bæltet eller kædens bevægelse.
Når tandhjulets tænder griber ind i bæltet, uanset hvilken retning bæltet kører i, skabes trykvinkler, når gearet er vendt langt nok til at skabe kraft. Denne kraft findes bag geartænderne og overføres derefter til bæltet. Vinklen her er det samme punkt, hvor drivgearet skubber det drevne gear. Begge gear bruges til at udøve kraft i et andet medium.
Den måde, et gear fungerer på sin akse, er, hvad der skaber genereringen af trykvinklen, i en fysisk forstand. Selve gearet bruges til at køre noget, hvad enten det er et bælte eller kæde eller endda et andet gear. Hver gang gearet bruges til at gribe ind i en anden mekanisme, er der en trykvinkel på et tidspunkt i systemet. Det findes mest typisk på det tidspunkt efter fuld kontakt mellem gearet og mediet, der køres, eller lige efter radiusens spids. Fordi de fleste mekanismer forholder sig lodret, er trykvinklen normalt kort efter, at tandens tand passerer det centrale punkt på toppen af gearets rotation.